y dices que te entra en limp mode? ¿pero sabes cuando entraa y ciando no?yo no veoo que aya entrao en limp mode a 3900 y soltastes yaa ahi ya fue cuando decayo no te habia entrao lo que pasa esque te acelera despacio yo creo
que me deciis del log?
y dices que te entra en limp mode? ¿pero sabes cuando entraa y ciando no?yo no veoo que aya entrao en limp mode a 3900 y soltastes yaa ahi ya fue cuando decayo no te habia entrao lo que pasa esque te acelera despacio yo creo
si que entra en limp mode porque la cuesta esa luego no hay ******* a subirla, ni mi calle, ademas que lo noto en el escape por como suena ... lo sabre yo , si esto es el pan de cada dia.
solte el gas cuando ya entro en limp mode, porque tenia que parar el log, vigilar de no estamparme, etc etc, pero el coche entra en limp mode con el mismo codigo de siempre 17958
mañana probare a limpiar el MAP con limpia contactos, si no que ... UCE? :/
ahh valeee lo sientoo apartirr de ahii cuando llegastes a 3900 entroo en limp mode y soltastes y el coche ya apartir de ahi te va mall que no acelera bienn de todas formas la geometria no trabaja como dios manda te tocaraa demontar otra vez el turbooo !! pues es na pautadaa
arriba entro en limp mode, le manteni el gas un segundo o asi y solte gas para parar el log del portatil, asi que eso es lo que hay reflejado.
nadie me comentael log????
-luego probare con otra n75 que tengo (aunque la que llevo va perfectamente) , pero bueno que creo que ira igual....
-he oido que puede llegar a ser el servofreno (no entiendo por que)
-estan todos los tubos cambiados.
-el caudalimetro esta limpiado junto con el map de ayer por la noche
-el turbo esta bien limpito y reluciente y la GV se movia sin problema alguno
-la EGR esta anulada y limpia (puede ser incluso????)
me desespera... U_U
ya ya, pero cuando digo que todos los tubos estan cambiados, son TODOS, que el gordote del servofreno me costo 25 eurazos...
pero estan todos cambiados, donde lo leei se referia fisicamente al servofreno, no a sus tuberias.