En la teoria los common rail gastarian menos,eso pasa muy pocas veces,ya que es verdad como se ha dicho antes,que si le aprietas gastan lo suyo.Tambien os doy la razon de que los comman rail son mas que nada para contaminar menos.Mira aqui en citroen tienen hdi varios:1.4 hdi de 70 cv,de 90cv; 1.6 hdi de 90 y 110cv ;2.0 hdi de 136 etc...En teoria los 1.4 hdi serian mecheritos,en ciertos momentos es asi,pero como le des caña pueden gastar mas que un 1.9 tdi.Cualquier tdi tiene un turbo mas grande y soplando mas que un hdi normal,¿que rsultados tiene eso......?
Mi motor preferido es el tdi con bomba rotativa pilotada y turbo de geometria variable,me llenan mas que los inyectores bomba y ademas muy buenos consumos.