Bienvenido.
Vaya pepino estas preparando. Lo de las llantas en blanco me parece buena opción, siempre me he gustado, le da un toque mas racing.
Se queda en 240 cv´s, mi problema viene por la wastegate, que no soporta el soplado ya que parece que ha venido mal tarada de fabrica, con la stage 2 tenia aproximadamente 220 cv´s, osea, como una stage 1 pero con más par.
La idea es llevarlo a tlr para que me lo solucionen o buscarme algún turbo ihi del 2.0 tsi y acoplarselo, consiguiendo sobre los 260 cv´s sin electronica especifica. SAludos y gracias por la bienvenida
SKODA OCTAVIA 1.8 TSI STAGE 3 K04 TFSI BY TLR SPORT
K04 TFSI, DV D, INTERCOOLER S3 AK, BUJÍAS PFR7S8EG/NGK 1675 , INTAKE HANDMADE 3", T.O.P HANDMADE, FORGE OIL CAT TANK, THROTTLE PIPE HG-MOTORSPORT, DP 3" + EMBRAGUE MEJORADO.
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Para este fin de semana ya compro el reloj de presión del turbo y ya estoy buscando un turbo ihi 2.0 tsi para el coche, de verlo dificil buscaría un k03 tfsi, todo es verlos, asi que ya os ire informando!!
Última edición por octi160; 05/06/2012 a las 11:59
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Como regalo tengo un k03 tfsi 2.0...no he podido encontrar ningún ihi 2.0 tsi....pero con esto me vale....
Hay que modificar mi outlet pipe y me va a dar mucho trabajo!!!
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Muy majo el octavia, ya lo conocia de forocepos. Buen upgrade el del turbo
Espero que todo salga bien, por lo que me han comentado se me va a quedar en unos 260 cv´s con mi stage 2 para k03 tsi, asi que o revo me hace una electronica acorde al turbo o me voy a tener que ir a otro preparador para sacarle los 280 cv´s.
Se va a quedar como un 2.0 tfsi 200 cv´s stage 2 +.
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Buenas a todos, el miercoles dejé el coche en el taller......a la espera de recogerlo con el k03 tfsi.....miedo me dá!!
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Buenas tardes, el viernes me pasé por TLR para recoger el coche, no se le puso la linea de escape ya que el lunes la iba a cambiar en IRESA.
El coche ha dado un cambio espectacular, lo que pasa que no se metio en banco, en cuanto ponga la linea me pasaré para medirlo. SAludos!!
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