el mio suena un poco a ambulancia desde los 130.000km o asi y no ha cambiado y llevo 200.000. lo he limpiado recientemente y no tiene nada anormal es algo comun en muchos turbos.yo me calentaba la cabeza e incluso despues de darle cera en subidas ocosas asi me preocupaba e incluso iba un buen rato controlandolo conduciendo aver el ruido y te aseguro que no ha cambiado.
ya viendoque aguanta hasta que pete y se acabo.total algun dia petara y demasiado que con mis km esta durando loque dura cosa que en otros modelos es impensable.
Mi coche silva muchísimo por ejemplo, pero es algo muy agudo. Suena bien, vamos. Además, en la última revisión, miré la holgura y va todo genial. Lo que no me fijé es si había fuga en el colector (no se veía fogueo ninguno por ningun sitio). En la siguiente miraré a ver...
De todos modos, pueden ser muchas cosas.
Salu2!
a mi golf 1.9 tdi le pasa lo mismo,el lunes lo llevo a la vw que me lo miren.
ya te contare lo que me dicen,a ver si con suerte me cambian el turbo ya
que esta en garantia. saludos
No suena exactamente igual no, mi sensación es que el mio suena algo mas grave y con un leve retardo.Iniciado por FrAN_oC
Es posible que me pase lo mismo, o no, por eso quería revisarlo para saber a que atenerme y obrar en consecuencia.
Pero te suena tan alto como el mío? En el video desdice un poco, ya que está grabado con el movil y no se escucha en todo su esplendor.
Yo creo que si es agudo debe ser normal, hay un montónazo de coches que les silba mucho el turbo, pero el tonito este a sirena es que algo tiene...
Suerte la tuya que está en garantia, si les insistes te lo cambian y punto. Si al poco te vuelve a cascar te lo vuelven a cambiar, pero será en ese momento cuando estudiarán la posible causa para que no les rompa otro y no antes. Con esto quiero decir que los concesionarios se han acostumbrado a cambiar bloques de piezas completas y no a reparar ya que juegan con la garantía, pero claro, si yo se lo cambio y lo paco yo, y me casca despues de x km o de 3 meses creo, de manera que ya no está en garantia la reparación, si te he visto no me acuerdo y si quieres arreglarlo toca volver a pagar
Octavia II 1.9 TDI 105Cv BXE
Ya digo que lo suyo es desmontar para ver la causa.puede silbar por varios motivos y,escuchando el video,a lo mas que se puede llegar es a especular.
Un saludo.
Tienes razón... Antes de llevarlo a algún turbero para que lo desmonte, a parte de que no conozco a ninguno que me inspire plena confianza y que sea de Ourense, le he pedido a m0nch0 que le echara un ojo él al coche y que me lo conectara al vagcom por si nos canta alguna cosilla y que luego me diera su experta opinión. Se que el pobre anda bastante liado y no se cuando podrá atenderme asi que por ahora me toca esperar.
Gracias
Octavia II 1.9 TDI 105Cv BXE
Tienes razón... Antes de llevarlo a algún turbero para que lo desmonte, a parte de que no conozco a ninguno que me inspire plena confianza y que sea de Ourense, le he pedido a m0nch0 que le echara un ojo él al coche y que me lo conectara al vagcom por si nos canta alguna cosilla y que luego me diera su experta opinión. Se que el pobre anda bastante liado y no se cuando podrá atenderme asi que por ahora me toca esperar.
Gracias
De nada.
que sea leve la cosa y te cueste solucionarlo lo menos posible.
Un saludo.
mi turbo silba pero no tanto como el del video, des de hace por lo menos 20.000 kms ( o más no recuerdo) y nunca le dí importancia. El coche era un poco muermo pero le puse el angle synchro en 0.0 y mejoró mucho su respuesta al acelerador. con el vagcom nunca he notado perdidas notables de potencia (me faltan algunos caballos en rueda pero bueno) y desde que lo reprogramé de los falsos 131 cv (obtenidos del sensor de par y las rpm a través de vag com) a 178 cv (por el mismo método) y sólo aprecio que i mi coche tiene consumos un pelín altos a velocidades bajas.
Hay unos campos del caudalímetro y presión atmosferica que he visto por el vag-com, son estos los canales que me recomendáis que mida? para comprobar si está xuxurrio?
gracias
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