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Tema: Trafico reduce la velocidad en la carreteras secundarias.-

  1. #21
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    Cita Iniciado por nitroavf Ver Mensaje
    Pues en cuanto empiece en peaje en autovias/ autopistas veremos colas interminables de camiones por las carreteras convencionales.

    Yo he circulado mucho para ir de vacaciones por la N-301 entre ocaña y la roda, por evitar el peaje de la ap36 y antes de que la hiciesen. Y te das cuenta de que la gente no sabe circular por este tipo de carreteras, se ponen adelantar en rayas continuas, o sin pensar si les va a dar tiempo o no adelantar al camion/es, sin mirar por el espejo por si viene otro adelantando.

    Volvemos 20 años atras viendo como los camioneros nos ponen los intermitentes para poder adelantar...
    o peor por que ellos van a seguir lcirculando a 90, al igual que nosotros..
    El futuro inminente pasa por las CC de detectores de radar y a jugarsela por las nacionales, la siniestralidad aumentara exponencialmente porque la gente con dificultades economicas evitara a toda costa el peaje y las vias secundarias se saturaran porque el parque automovilistico español es muy superior al que habia hace 20 años, todo esto añadiendo como tu bien dices la suspensa cultura automovilistica del pais y una nula conciencia al volante, la ecuacion con resultado negativo esta garantizada.-

  2. #22
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    son unos genios

  3. #23
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    Pues va a ser que el un Detector va a ser una de las nuevas adquisiciones que voy a hacer de aqui a poco. Ye me he salvado de dos hoy por afinar la vista bien.....
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  4. #24
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    Se quejan los de las concesionarias de las autopistas de que sus ingresos han bajado, y normal ya que el servicio que te ofrecen no se corresponde con lo que te cobran y la gente va por la carretera. Y claro protestan porque no hacen caja, y así van a a ver si fuerzan a la gente a cogerlas a la fuerza.Te bajamos la velociada con lo que tardarás más en llegar por lo que al final te ves obligado a ir por la autopista.

    La finalidad es recaudar como siempre.
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  5. #25
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    Lo que no puede ser es que en un tramo de 100km tengas que gastarte más en peaje que en gasóil... Que aquí en Navarra pasa...

    S2
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  6. #26
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    Y, por cierto...



    Si lo llego a saber pongo una foto de perfil medianamente seria

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  7. #27
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    Jajaja. Una foto de perfil bebiendo "agua bendita".....
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  8. #28
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    Y el sombrerito de turno que mis regateos me costó

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  9. #29
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    Bajar el limite de 100 a 90 en Nacionales y vias similares y subir de 120 a 130 en autopistas y autovias, tiene mucho sentido y ademas es doble.
    Uno de ellos es allanar el camino para cuando se instaure el peaje en las autovias-autopistas ya que la gente vera que merece la pena usarlas por la rapidez respecto de las vias alternativas convencionales, con lo cual se generaria un mayor ingreso por peajes de lo que se produciria si se mantuvieran los limites actuales.
    El motivo otro es recaudar mucho mas por denuncias de radar en vias convencionales, que es donde realmente se saca tajada, ya que en las vias rapidas el porcentaje de infracciones de velocidad es mucho menor proporcionalmente.
    En resumen, que lo hacen por recaudar, no por nuestra seguridad.-
    eso recaudar...... como que se hace poco.... que verguenza de pais...... ire handando total o me van a poner limite de velocidad caminando tb¿?¿?¿?¿?¿ no te jode con el puto gobierno y peaje de las pelotas.... esta uno ya hast los huevos...
    TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:

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