Audi R8 Spyder

[El Nota]

yo creo que estos post los deberia de cerrar el staff.......... es para hecharse a llorar, yo quierooooooooooo unoooooooooo

Tú vas a cambiarte el Touran por otro y de momento sólo se que probablemente llevará el RNS510, o me lo dices o sigo investigando

dani, eres peor que las marujas del barrio que se enteran de todo pero yo te habia engañado

S2

[DaNiCaTeNa]

dani, eres peor que las marujas del barrio que se enteran de todo pero yo te habia engañado

S2

Yo seré una maruja, pero tú te callaste como... ejem... porque si no, te aseguro que soy el primero en coscarme

[El Nota]

dani, eres peor que las marujas del barrio que se enteran de todo pero yo te habia engañado

S2

Yo seré una maruja, pero tú te callaste como... ejem... porque si no, te aseguro que soy el primero en coscarme

pero no te fijaste en el charco que deje delante del coche de ruben?
Si es que estaba mas que cantado. si no me lo compro reviento y casi me llevo tambien a oscar al lado AS

S2

[DaNiCaTeNa]

pero no te fijaste en el charco que deje delante del coche de ruben?
Si es que estaba mas que cantado. si no me lo compro reviento y casi me llevo tambien a oscar al lado AS

S2

No hace falta arrastrarlo, que pesa mucho, él va solito

[boker]

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El Salón del Automóvil de Frankfurt ya calienta motores, y Audi está haciendo exactamente lo mismo en Nürburgring. El famoso circuito alemán ha vuelto a convertirse en el escenario de las últimas fotos espía del R8 Spyder, una de las novedades más esperadas todavía por anunciar. Sabemos que ya se encuentra en camino, sin embargo, y junto al A5 Sportback, se convertirá en una de las estrella de los cuatro aros cuando empiecen a caer los velos en el mes de septiembre.

El Audi R8, como puedes ver haciendo clic en el recorte de arriba, estará equipado con una capota textil, cubriendo unos aros antivuelco y unas nuevas tomas de aire situadas tras los asientos del conductor y del acompañante. Por razones obvias el tapón del depósito será desplazado (malamente va a seguir en el pilar trasero cuando ya no existe), y las famosas Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI., tan características del deportivo, serán eliminadas de la carrocería. Una lástima, y es que se han convertido en uno de sus rasgos más personales.

Los cambios introducidos en el cabrio se podrían extender también al apartado mecánico. Si MotorAuthority está en lo cierto, el modelo "medio" incorporará el motor 5,2 V10 (525 CV), dejando un 5,0 V10 (560 CV) compartido con el RS6 para la versión tope de gama. Si te conformas con lo básico (a nosotros nos pueden dar el que quieran), te encontrarás con el ya conocido propulsor 4,2 V8 de 420 CV que constituye el primer escalón en la actual gama R8.

Fuente: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

[Guillenero]

Buagg!!....vaya pasada!!!

[Usermaat]

Verlo vestido de gala para el Salón de Frankfurt va a ser una pasada.

[Passatxu]

Y ha llegado el R8 que esperaba, ese es el mío!

[Usermaat]

Audi ya ha confirmado que no habrá teaser alguno del R8 Spyder (¿nos lo creemos?), pero desde luego, tampoco hacen falta muchos anticipos con la cobertura que está disfrutando. Ahora es Car & Driver quien nos cuenta que finalmente la versión abierta del superdeportivo de Ingolstadt será lanzada única y exclusivamente con el motor 5,2 V10 de 525 CV. Parece que Audi querría apostar por darle una dosis de exclusividad aún mayor a su más lujoso descapotable, de forma que prescindiría (al menos por el momento) del conocido V8 y sus 420 CV de potencia.

Fuente: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

[boker]

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