CitarEn frío y caliente
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mi golf iv
Hola gente, tengo un problema un poco complicado con mi golf iv. Lo lleve al taller pero no hay manera a que me dan con el mal.
el coche es el 1.6 16v pero estas a relentí y se queda bien, pero pisas un poco el acelerador y tarda en contestar y si pisas varias veces el coche parece que no le llega bien el combustible porque intenta apagarse. Haber si hay alguien que me pueda ayudar. Así a todo un saludo a todos que soy nuevo GRACIAS GENTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!
En frío y caliente
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seat leon I 1.6 16v 105cv sport motor azd 110000km rojo mazda,paragolpes fr(vendido)
seat leon I '99 1.9 tdi 110cv sport.motor AHF 382.000km y subiendo, rojo mazda,paragolpes fr,tempomat,egr semicerrada vagcom
seat alambra 1.9 tdi 115cv reference,motor BVK 220.000km egr semicerrada vagcom y subiendo
por cierto mi nombre de usuario es la contraccion de los nombres de mis hijas.
si en frio me sube a 1000 rpm que es lo normal en caliente mequeda entre las 650- 700rpm el relentí no es pero no se que puede ser y en el taller me dicen que esta bien pero eso no lo hacia antes.
Bueno, yo tuve un León 1.6 16v y te diré que el ralentí no se puede modificar ya estuve moviendo ese problema y nadie pudo dar solución, puedes mover algún valor pero no rectifica el rpm, cual es la solución en mi caso, llevar el clima encendido con los grados que se considere, eso me hacia subir el ralentí a cerca de las 1000 rpm une quitaba ese problema, yo te cuento esto por que me paso lo mismo y ninguna me soluciono, espero haberte ayudado si necesitad algo mas dime lo
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Gracias amigo. Eso ya lo probe tb y es como tu dices. Bue de todas formas gracias si alguien sabe algo por favor avisarme.
UN saludo y vuelvo a dar las gracias
cuanto llevas sin cambiar la Bujías?? y el Filtro de Gasolina?? puedes tener un problema de Bujías, o de cableado de Bujías, o de mariposa de Admisión, porque el ralentí en tu coche no se puede ajustar..salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
el filtro se lo cambie ace 2 meses junto al cambio de aceite. las bujias tb. y los cables los comprove y trabajan correctamente. y la mariposa me la miraron en el taller y tb esta bien un saludo
Hola,
tendras poca presión de gasolina???
El ajuste de la mariposa lo puedes hacer tu con el vagcom, pero tampoco veras ninguna mejora, a mi alguien me comento de hacer un agujero en la mariposa para provocar la subida de rpm pero era cuestión de ir probando con brocas de poco diestro hasta encontrar el adecuado pero me pareció muy arriesgado ya que tenía demasiadas incógnitasIniciado por mingos
Cuando le tienes puesto el clima como te comente te sube a 1000 y no te da el fallo o no te mejora
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Este post debe de ir en la seccion de mecanica. Paso aviso algun moderador.-
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