Y teniendo en cuenta que este es un foro de VAG ¿no hubiera sido mejor haber buscado y encontrado un foro que trate Ford? Más que nada porque la gente que se mueva por dicho foro tendrá conocimientos más específicos de esos modelos.
Gracias de antemano por las repuesta que me den, el problema es el siguiente.
ni bien pongo chapa en on la aguja de temperatura de dispara como si estuviera puenteando el conector del ECT . pense que era un corto pero revisando me di cuenta de que el circuito esta bien. al sensor le llega aprox 4.8v con el conector afuera y conectado decae a 2.5v . le llega tierra y la resistencia de este sensor es de 28Khom. nose si estaran esos valores si alguien me pudiera decir si estan bien os valores. gracias
Y teniendo en cuenta que este es un foro de VAG ¿no hubiera sido mejor haber buscado y encontrado un foro que trate Ford? Más que nada porque la gente que se mueva por dicho foro tendrá conocimientos más específicos de esos modelos.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
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