Con la velocidad de los ferrari supongo que en el ultimo sector y los debufos no será difícil remontar
Lo bueno de esta situación es que hoy podemos ver una carrera de esas que no se olvidan fácilmente, con remontada desde atrás... Hay que tener en cuenta que uno de los Red Bull sale justo por detrás y el otro sólo 2 líneas por delante. Además los dos McLaren que salen primeros están "controlados" por el otro Ferrari aunque creo no aguantará mucho tiempo detrás.
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Con la velocidad de los ferrari supongo que en el ultimo sector y los debufos no será difícil remontar
A ver si es capaz de remontar, aqui se ven los pilotos y no en el 1º o 2º puesto, aunque hayan fallado, en la Q -1 Y la Q-2 era 7 decimas mas rápido por vuelta que vetel que en carrera de traduce a 1 segundo , lo que se puede decir que el Ferrari es de lo mas competitivo. Echo de menos el Alonso decisivo y luchador que montaba el r-27 Renault, un video para toda la vida Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
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Yo si creo que haya algun problema, sea mecanico o de neumaticos, no es logico, ni creo que Massa hiciera un tiempo mucho mejor que el de Alonso asi porque si, mas aun cuando Alonso tuvo dos intentos. Si te fijas en casi tres años de Alonso en Ferrari, Massa nunca ha hecho mejor clasificacion y no recuerdo una sola carrera que terminando ambos, haya quedado por delante el brasileño respecto del español.-
Tengo el presentimiento de que si Alonso supera las dos primeras vueltas sin incidentes, no tiene fallos mecanicos ni de neumaticos y no la pifian con la estrategia, hoy puede conseguir cuanto menos hacer un podium y sin descartar cotas mas elevadas. Monza es un circuito que favorece al Ferrari y ha demostrado en todo el fin de semana ser muy superior al resto, solo hay que ver que Massa, un piloto que viene teniendo muchos problemas hasta para clasificarse a la Q3, haya hecho una clasificacion tan buena. Apuesto que si tiene la suerte de cara Alonso, hoy puede ganar la carrera.-
Están comentando en el previo que lo que se rompió ayer fue una tuerca de la barra estabilizadora que cuesta menos de 1 €. El detalle es que si no se llega a romper ayer lo habría hecho seguro hoy durante la carrera porque no es un elemento que suela romper y no lo iban a revisar. Al final va a tener suerte con haber roto ayer. Por otro lado se comenta que es posible que tantas averías puedan venir del accidente en Spa. El coche es el mismo cambiando las piezas rotas, es muy difícil saber cuales están tocadas...
La clave está en la primera curva después de la recta. si consigue pasar sin problemas sus opciones en carrera se dispararían...
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(el de moño rojo)
Antes: Seat Toledo Sport 2000 de 1992. Nunca te olvidaré.
Qué os decía? Vaya carrera espectacular hemos podido disfrutar y Alonso recupera los puntos perdidos situándose con 37 puntos de ventaja sobre el segundo en el campeonato que ahora es Hamilton.
Lo de Red Bull empieza a ser preocupante, 2 roturas para Vettel en el mismo fin de semana y por lo mismo, y para colmo Webber no puntúa tampoco al retirarse a pocas vueltas del final.
La suerte va por barrios y en esta ocasión le ha tocado a Button que después de hacer una carrera muy buena, marcando varias vueltas rápidas seguidas, tiene que retirarse por avería en la bomba de la gasolina de su coche.
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Que grande es! Que capacidad de crecerse ante las adversidades y sorprender.
Esto ha sido un ejercicio de equilibrio de la diosa fortuna: los dos grandes perjudicados de Spa hoy hacen podio, y los dos que mas se beneficiaron, hoy no han puntuado.
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