vreca (01/10/2022)
Son los originales pero los sacamos para montarles una largas de xenon y al parecer desde entonces se han trastocado un mucho
Skoda Octavia Edition 100 DSG 140 negro efecto "sucio", salidas escape cromadas, linterna tuareg, bixenon y volante con levas by pas-pas
vreca (01/10/2022)
Tratar con muchos de esos que se aparean después con misiles según tu firmaIniciado por Juanmi79
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¿Y eso como se hace con el vagcom?Iniciado por El_Robledo
Saludos
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La mujer es el conjunto de curvas capaz de poner recta la unica curva que tiene el hombre
Pues venga, ya que estamos.
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Muchas gracias pas-pas. Ahora de tarde cuando tenga un poco de tiempo ya lo hago.
Saludos
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La mujer es el conjunto de curvas capaz de poner recta la unica curva que tiene el hombre
Lo saqué de forocepos....
"Pues para regular los faros de xenon vas a necesitar conectarle un vag-com, ya que aunque tu regules manualmente el faro el sensor de altura de la carroceria te corregira automaticamente el haz de luz, mira a ver si te lo pueden hacer por la patilla en algun concesionario, si no, coges el vag com y entras en el campo 55- regulacion de luces, entras en 04-ajuste basico, en el campo 001 te hara un escaneo del recorrido de las luces y seguidamente te pedira que regules las luces, esto se hace con un destornillador de estrella y se regula como un faro standard, una vez puesta las luces a tu gusto (se prudente, que un xenon mal colocado deslumbra muchisimo y es muy molesto) pones el campo del ajuste basico a 002 y te pondra, memoria registrada, y ya esta, asi de facil es colocar unos xenon a su altura, espero haberte ayudado."
Saludos
Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 179000 KM
BMW R 1250 GS 40a 2020 55000 KM
Buenas Tardes!!
Lo del ajuste manual de los faros me queda claro la altura pero como podemos saber si esta "bien" regulado hacia los laterales.
Gracias
Octavia 2 TDI 140CV BKD: Centralita 30b,Tempomat,Boton Clima, DRL Antiniebla 40%; Luces Americanas,Luces de Giro,5 Luces Freno,2ª Luz Antiniebla ,Navegador Colombus,Confort-Leaving Home,Junta EGR 9mm,Cuadro Maxidot RS,Faros Lupa Scout, Llantas 16", Polar FIS + Advance 350.000 km
En mi caso (Un A4), los habian regulado en el taller con la maquina de la lupa grande (como las de las ITV). Pero en el tema de altura las habian dejado una mirando a Cuba y la otra a Stalingrado.
Hay un tornillo para la altura y otro para el desplazamiento lateral.
Si no dispones de maquina y si de sitio, con el coche recto, una cinta metrica y un lapiz, te puedes hacer tu las marcas en una pared para dejarlos bien. En los faros del A4, el moverlo lateralmente no necesitas Vag-Com ya que los niveladores no controlan el desplazamiento lateral, con lo que en cualquier taller puedes pedir que te lo hagan o hacerlo tu, y despues con Vag-Com regulrlos en altura y "fijarlos".
Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 179000 KM
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