BMW se "turbifica" para adaptarse a las exigentes normas anticontaminacion

[DSG87]

Viendo la cantidad de problemas que tiene BMW con sus motores de un solo turbo y cilindrada holgada, no me quiero ni imaginar cuando metan hasta 3 y en cilidradas apretadas.-

Totalmente de acuerdo. Además...según me contó un comercial de BMW, esos 2 turbos funcionan igual que en los TSI.

Un turbo y un compresor de palas, que viendo el mal resultado en cuanto a fiabilidad de éstos sistemas según está claramente comprobado con altos costes de mantenimiento, collados al cigüeñal como en los TSI modernos (véase Golf GT 170Cv) o los antiguos G60 de VW con el Corrado o Golf...no quiero pensar éstos motores BMW aún más apretados con 3 Cilindros.

Que Dios nos pille confesaos...