pues puedes empezar por decirnos (si lo sabes) cuando se Cambio la Correa de Distribución, porque la Variación de la Corredera no es Normal y se sube a valor muy alto, y el Valor del Timing es Bajo (a de estar a 40) y aparte te oscila ese Valor, Tanto Valor de la Corredera como de Timing deben de ser fijos, no deben oscilar, y si oscilan, debe de hacerlo muy poco, y tu oscilación es bastante Grande..

aparte de esto, realizaste un AutoScan para ver si hay Averías registradas en la ECU?? mira el Canal 013 (Inyectores) a ver que Valor marcan, todo Valor que mires, a de estar el Motor Caliente (90º) para que sean mas fiables. salu2