Si le estás dando mucho tiempo al arranque, es normal que pite el testigo de aceite, porque el motor no gira a las revoluciones adecuadas para crear la presión necesaria en el circuíto de engrase, por lo que al sensor de presión no le llega la suficiente presión y manda señal de falta de presión al cuadro y por eso se enciende el testigo, no porque tengas un problema de engrase. Que no te arranque puede ser debido al inmovilizador, pero pásale una diagnosis y cuéntanos que fallos te salen. Pero lo dicho, por lo del testigo de aceite no te preocupes.