La historia de mi "Golfillo"

[MichaelKnight]

Con cualquier rele de automocion te va a valer, pero creo que en el mando de luces existe ya una salida para tal fin dado que el coche de serie viene en algunos modelos con las diurnas de serie. De todos modos el rele es la solucion mas rapida y con cualquier modelo lo tienes solucionado por unos 3€. La unica condicion es que corte cuando esta excitado. Otra cosa, tu coche es can-bus y lo mismo con el rele da algun tipo de error en el cuadro, por lo que sigo sugiriendo que saques alguna señal de mando que creo recordar que la habia.

Saludos.

[la_chica_del_MKV]

Yo creo que la solución más util, es quitarlo provisionalmente hasta que saquen un dispositivo de control y se legalice la situación. He encontrado un par de rejillas en el desguace con el agujero para las antinieblas y así pasar la ITV. Es que me hace falta el coche para el trabajo.

Las volveré a montar cuando me quede claro de cómo montarlas y luego legalizarlas.

[klow]

este golfete parece que con el tiempo va a quedar muy chulo, lo de las llantas esteticamente 18, pero si buscas un mejor confort y que no se note que pierda tirón el coche pues 17, depende de la llanta que elija puede paracer mas grande, yo llevo una replica de las bbs lm en 18 y el coche de mi hermarna que es un astra j lleva unas en 17 y ves los dos coches juntos y la mías parecen mucho mas pequeñas....
intenta buscar unas llantas ligeritas, ya elijas una medida u otra, por que es tontería que metas 17 en vez de 18 para no perder tirón, para luego meter una llanta muy pesada que haga el mismo efecto.

Lo de la sensacion de la suspension, te cuento, basandome en la experiencia con el mío, tambien es un mkV pase de 16 a 18, con unas 16, 17 o 18, la suspensión va practicamente igual, por que es la misma jejej lo que se nota es el perfil, cuanto mas lo reduces, mas firme se vuelve el neumático, no se retuerce tanto o te amortigua tanto, el coche se nota mas estable, y mas directo y da la sensación de llevar una suspensión mas dura, pero ligeramente no un gran cambio y mas que nada en curva


un saludooo!!

[la_chica_del_MKV]

este golfete parece que con el tiempo va a quedar muy chulo, lo de las llantas esteticamente 18, pero si buscas un mejor confort y que no se note que pierda tirón el coche pues 17, depende de la llanta que elija puede paracer mas grande, yo llevo una replica de las bbs lm en 18 y el coche de mi hermarna que es un astra j lleva unas en 17 y ves los dos coches juntos y la mías parecen mucho mas pequeñas....
intenta buscar unas llantas ligeritas, ya elijas una medida u otra, por que es tontería que metas 17 en vez de 18 para no perder tirón, para luego meter una llanta muy pesada que haga el mismo efecto.

Lo de la sensacion de la suspension, te cuento, basandome en la experiencia con el mío, tambien es un mkV pase de 16 a 18, con unas 16, 17 o 18, la suspensión va practicamente igual, por que es la misma jejej lo que se nota es el perfil, cuanto mas lo reduces, mas firme se vuelve el neumático, no se retuerce tanto o te amortigua tanto, el coche se nota mas estable, y mas directo y da la sensación de llevar una suspensión mas dura, pero ligeramente no un gran cambio y mas que nada en curva


un saludooo!!

Gracias por tu comentario pero no voy a cambiar la amortiguación. Las Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. ya las tengo mas o menos escogidas pero de momento no hay presupuesto ni los neumaticos están desgastados. Son las llantas Onyx.

[la_chica_del_MKV]

Bueno, este martes le he vuelto a pasar la ITV y ya está solucionado (sin DRL por supuesto hasta que no encuentre la solución al problema) Menos mal que no se han dado cuenta del cambio estético Ya hasta el 2014 no lo paso. Así que tengo dos añitos...

Me tocó un chaval muy majo en la ITV que me explicó que los coches modernos tienen los DRL en el foco y que se atenuan pero como el mio es una edición antigua, si se instalan en la rejilla, se tienen que apagar cuando se enciendan las luces de cruce. Así que me toca rascarme la cabeza un poco para ver cómo lo apago.

[pas-pas]

Me tocó un chaval muy majo en la ITV que me explicó que los coches modernos tienen los DRL en el foco y que se atenuan pero como el mio es una edición antigua, si se instalan en la rejilla, se tienen que apagar cuando se enciendan las luces de cruce. Así que me toca rascarme la cabeza un poco para ver cómo lo apago.

Más o menos, es así.

Pero mejor explicado por el de la ITV tenía que haber sido:

- Si tus DRL llevan atenuación, como sólo se puede circular con dos luces de posición (una a cada lado) has de quitar las originales.

Pero al quitarlas puede dar error de bombilla fundida.

Mi caso es igual que el tuyo. Al final opté por apagar por completo las DRL cuando se activan las luces de posición porque si no me podía tirar todo el día en la ITV.

[Trigelio]

Muy bonito el golfito!! a seguir haciendole cositas poco a poco...esto es un vicio

[la_chica_del_MKV]

Bueno!!! Cuanto tiempo sin pasar por aquí!!!

Ya he arreglado el problema del motor de arranque... resulta que eran las escobillas y encima se estaba haciendo una holgura en el agujero donde va el eje... Si me descuido, me lo cargo y me sale por un pico uno nuevo más el montaje. Aparte también he arreglado lo del problema del limpia trasero ya que el cierre del maletero tenia un poco de holgura y no cerraba convenientemente, con lo cual no funcionaba y era un coñazo.

El siguiente problema que tengo que enfrentarme, con tiempo porque ahora estoy dedicando el dinero para otras cosas más importantes (la mudanza a mi casa nueva), son los dos elevalunas de las ventanas. El mecánico me ha comentado de que hay que reemplazarlo entero porque no lo venden por separado cada pieza... Lo que le falla dentro del elevalunas es el sensor de seguridad (para evitar que te pilles la mano accidentalmente) ya que si le dejo una rajilla abierta y luego la quiero cerrar, se baja el cristal en vez de subirse. El motor en sí, está bien.

Si alguien tiene una idea mejor... que me la diga para no gastarme un dineral en una mierdecilla de sensor o que me diga el número de pieza para ir a comprarlo.

Una advertencia! No cambieis las luces de posición por bombillas tipo leds al Golf V, dan fallo de luces y encima revienta las demás bombillas del coche... No tienen el mismo voltaje... Aviso a navegantes! A mi me lo puso la tienda de tunning cuando le puse las de efecto xenon y dos veces se me fundió la misma bombilla de freno trasero. Así que, como tenía las originales guardadas como repuesto, se las he vuelto a colocar solo las de posición.

[Fran_80]

Bueno!!! Cuanto tiempo sin pasar por aquí!!!

Ya he arreglado el problema del motor de arranque... resulta que eran las escobillas y encima se estaba haciendo una holgura en el agujero donde va el eje... Si me descuido, me lo cargo y me sale por un pico uno nuevo más el montaje. Aparte también he arreglado lo del problema del limpia trasero ya que el cierre del maletero tenia un poco de holgura y no cerraba convenientemente, con lo cual no funcionaba y era un coñazo.

El siguiente problema que tengo que enfrentarme, con tiempo porque ahora estoy dedicando el dinero para otras cosas más importantes (la mudanza a mi casa nueva), son los dos elevalunas de las ventanas. El mecánico me ha comentado de que hay que reemplazarlo entero porque no lo venden por separado cada pieza... Lo que le falla dentro del elevalunas es el sensor de seguridad (para evitar que te pilles la mano accidentalmente) ya que si le dejo una rajilla abierta y luego la quiero cerrar, se baja el cristal en vez de subirse. El motor en sí, está bien.

Si alguien tiene una idea mejor... que me la diga para no gastarme un dineral en una mierdecilla de sensor o que me diga el número de pieza para ir a comprarlo.

Una advertencia! No cambieis las luces de posición por bombillas tipo leds al Golf V, dan fallo de luces y encima revienta las demás bombillas del coche... No tienen el mismo voltaje... Aviso a navegantes! A mi me lo puso la tienda de tunning cuando le puse las de efecto xenon y dos veces se me fundió la misma bombilla de freno trasero. Así que, como tenía las originales guardadas como repuesto, se las he vuelto a colocar solo las de posición.

Muy buenas, esos leds me da que no eran CANBUS, porque si lo fuesen no debería de dar fallo de luces...tengo los dos leds guardados porque no soy capaz de cambiar esas bombillas...no me caben los dedos, está super duro..vamos que las compré y aún están ahí....Por el foro hay unos cuantos que sí las han cambiado y creo que no han tenido ningún problema...

Por cierto, encantado de conocerte ! No sabía que había una mujer entre tanto hombre...es un placer y espero poder seguir leyéndote.

[la_chica_del_MKV]

Muy buenas, esos leds me da que no eran CANBUS, porque si lo fuesen no debería de dar fallo de luces...tengo los dos leds guardados porque no soy capaz de cambiar esas bombillas...no me caben los dedos, está super duro..vamos que las compré y aún están ahí....Por el foro hay unos cuantos que sí las han cambiado y creo que no han tenido ningún problema...

Por cierto, encantado de conocerte ! No sabía que había una mujer entre tanto hombre...es un placer y espero poder seguir leyéndote.

Tienes la misma radio que yo!!! XDD He visto tu Golf! Muy guapo!

Y encantada tb de conocerte...