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Tema: posible compra octavia segunda mano-consejos

  1. #1
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    Predeterminado posible compra octavia segunda mano-consejos

    Pues eso, me ofrecen un skoda octavia del 2008, acabado Trend, climatizador bizona, 49.000 km, 1.9 tdi 105 cv. El estado del coche es impecable.

    No tengo idea que tal sale ese coche, si debo enterarme del tipo de motor que tiene (ya que parece que algunos tipos de motor dan más problemas que otros) y que cosas más debería saber, de que suelen pecar estos coches y esas cosas.

    Si me decido la idea sería hacerle un repro suave para darle algo más de vidilla.

    Pues eso, cualquier comentario que hagais al respecto se os agradecera.

    Saludos.
    Última edición por ANDBRI; 19/12/2012 a las 16:12

  2. #2
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    con sus 49.000km ya lleva sus mantenimientos ,lo que tienes que saber si los km son reales eso lo primero, ahora en la epoca que corremos se ven muchas cosas

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    ANDBRI (20/12/2012)

  4. #3
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    Exacto...hay afeitadas de Kms por todas partes. Hasta el mío...me lo afeitaron y caí... (suerte que fueron solo 20.000Kms)...pero mira...lo hicieron...así que hay que estar bien seguro y pedirle que nos deje conectar VagCom y ver kms reales en centralita y qué fallos canta...pero ese motor..si tiene realmente esos kms...aún tienes motor para rato..y rato!! Es bastante bueno ese 1.9 de 105Cv...
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    ANDBRI (20/12/2012)

  6. #4
    DobermanFR
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    Cita Iniciado por DSG87 Ver Mensaje
    Exacto...hay afeitadas de Kms por todas partes. Hasta el mío...me lo afeitaron y caí... (suerte que fueron solo 20.000Kms)...pero mira...lo hicieron...así que hay que estar bien seguro y pedirle que nos deje conectar VagCom y ver kms reales en centralita y qué fallos canta.
    Hola,te diste cuenta del afeitado gracias al Vag-com??

    saludos

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    ANDBRI (20/12/2012)

  8. #5
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    Gracias a todos por responder, estaba un poco preocupado ya que he estado leyendo por ahí que es ruidoso, vibra y que ese motor es inyector bomba.

  9. #6
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    Yo tengo uno hace 5 años, 90.000 Km y de momento 0 problemas.

    Depende quíén te lo venda, si es particular o no y ¿se puede saber cuanto te piden?
    Aquí todos somos contigentes, pero tú eres necesario.

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    ANDBRI (20/12/2012)

  11. #7
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    El 1.9 TDI 105 primero era el BKC...que tenía más problemas a nivel árbol de levas..con falta de lubricación y desgaste prematuro.

    Pero por el año del coche debe ser un BXE...con lo que éstos problemas han ido saliendo mucho menos...así que el motor la verdad..me resulta fiable..incluso más que un BKD por ejemplo...(Y eso que el mio está bien, pero las probabilidades de que salga malo un BKD son más altas que en ese modelo tuyo).
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  12. #8
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    El 1.9 TDI 105 primero era el BKC...que tenía más problemas a nivel árbol de levas..con falta de lubricación y desgaste prematuro.
    ¿Ah, Si?

    TDI 1.9 BKC, DSG, diciembre de 2004 y 207 mil km a la espalda. Repro desde hace más de 150 mil km. De motor NINGÚN problema. Y que siga así.
    No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicos
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  13. #9
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    Predeterminado

    Por lo que yo he leído y experimentado, el bloque 1.9 es bastante fiable.

    Yo llevo el 1.9 TDI 105cv BKC con más de 286.000km y el motor no ha dado ningún tipo de problema.

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    ANDBRI (20/12/2012)

  15. #10
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    ¿Ah, Si?

    TDI 1.9 BKC, DSG, diciembre de 2004 y 207 mil km a la espalda. Repro desde hace más de 150 mil km. De motor NINGÚN problema. Y que siga así.
    Buenooo! A nivel general!
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