beetle TDI alh no arranca

[eltren]

Este fallo me pasó a mi este verano... la verdad es que no recuerdo que fallo me salia, algo así como fallo en el sensor de velocidad (no recuerdo bien...) El relé 109 estaba bien, el filtro cargado, todo aprentemente bien...

Bueno, fue borrar fallos que salieron en el vagcom y arrancó a la primera, desde ese día hasta hoy no ha vuelto a hacerlo. Supongo que fue que le dió una neura en esos días tan calurosos de verano...

Haber si consigues solucionarlo mediante vagcom;

[eltren]

Creo que lo que le saltó al dar el arranque, fue el testigo de presión de aceite (la aceitera).

Dices que intentando arrancar te salto en el Cuadro el Testigo de Reserva por 3 Veces??? y el del aceite estando el Nivel bien?? ya Tenemos descartado Batería, N109 y Motor de Arranque, pero si a los Inyectores no les Llega Gasoil la Responsable es la Bomba, pero es el Primer Caso que veo que intentando arrancar se enciende el Testigo de la Reserva, muy raro esto, esperemos que no sea la ECU la Responsable. salu2

P.D: ya se que soy un Plasta (dime de Todo si lo deseas..jejeje) Seguro que Tienes Gasoil?? el Filtro a la Hora de arrancar esta Cargado de Gasoil??

[zasht]

pasando el vagcom me ha dado el 109 en motor pero igual puede que al trastearlo, haya cortocircuitado antes de pasar el vagcom, y alguno de noseque intermitente de frenos (sera un captador que cambie hace tiempo y no borre),
El testigo que se encendio no es el de la reserva de gasoil, (que seguro que tiene casi 3/4 de deposito), es el del aceite
Mañana borrare las averias y tratare de arrancar, que hoy solo me ha dado tiempo a pasar el vagcom rapido y a quitar la bateria para recargarla otra vez a tope. ya os contare a ver si hay suerte borrando simplemente.

[codi31]

pasando el vagcom me ha dado el 109 en motor pero igual puede que al trastearlo, haya cortocircuitado antes de pasar el vagcom, y alguno de noseque intermitente de frenos (sera un captador que cambie hace tiempo y no borre),
El testigo que se encendio no es el de la reserva de gasoil, (que seguro que tiene casi 3/4 de deposito), es el del aceite
Mañana borrare las averias y tratare de arrancar, que hoy solo me ha dado tiempo a pasar el vagcom rapido y a quitar la bateria para recargarla otra vez a tope. ya os contare a ver si hay suerte borrando simplemente.

mañana cuando Pongas la Batería, pasas el AutoScan de nuevo e intenta arrancar, y si arranca pasa Otro AutoScan y nos dices las Averías..si no arranca, conecta el Vag-Com y mientras intentas (en el Proceso de arranque) entra en el Modulo del Motor, aveces suele dejar algo registrado de esta Forma. salu2

[zasht]

los reyes me han traido una arrancada para el beetle

el problema , aunque no esta resuelto al 100%, esta localizado "mas o menos"
Se descargaba la bomba y parte de gasoil del filtro de gasoil al parar. He probado con un tubo transparente largo, a absorber directamente a la salida del filtro hasta que lo he llenado, he conectado a la bomba y se lo ha bebido. Vuelta a repetir la operacion hasta que la bomba no bebia mas y a probar a arrancar. Deduzco que al ser autoaspirante, al vaciar la bomba esta no vuelve a cebar hasta que no se la ceba a mano. Al parar ha hecho otro poco intento de descargarse, pero se ha estabilizado. ¿pudiese tomar aire por los tubos del retorno y descargarlo? Donde esta la valvula de retencion? en el filtro o en el aforador?

[codi31]

si no me equivoco (que alguien me corrija si no es así) porque no estoy seguro, lleva en los Tubos de retorno de Gasoil un Tornillo con una Válvula anti-retorno que se suelen cascar, quitando estos Tornillos y Probando a Limpiar puedes ver si se soluciona, pero También hablabas de que los Manguitos de vacío del retorno resudaban Gasoil, cambia esos Manguitos de vacío y si va donde te digo la Válvula anti-retorno Limpia y si no Cambia. salu2

P.D: no pasaste un AutoScan??

[zasht]

No me orientó con lo de la válvula. Donde está?
Pase el autoscan mientras arrancaba como me dijiste, después d borrar los fallos y ya no salió nada.