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Bueno, como sospechabamos todos, el tubito interno de la Ecu no era el causante. CUando pisas a fondo, sigue entrando en Limp Mode y sigue dando el mismo fallo de "Intake presure Mainfold ".
Aqui os dejo unas Logs que consegui hacer por primera vez. A ver si estan bien hechas.Hice 3, en terreno llano.Las dos primeras en cuarta, y la tercera en tercera.Entre 1000-1100rpm y lo q me dejo subir hasta q entro en Limp mode, que en cuarta ya casi no subia de vueltas( sin turbo) y se acababa la recta.En tercera si q consegui q subiera hasta 4000rpm.
Bueno a ver, vosotros direis si aportan algo de luz a este problema:
Primera Log, cuarta velocidad:
Segunda, tambien en cuarta velocidad:
Tercera, en tercera velocidad
Opiniones?
Gracias de antemano.
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