Cita Iniciado por El3ndiL
Cita Iniciado por jesusito
Cita Iniciado por MichaelKnight
Sobre el tema del cierre a los 20km/h vas a necesitar un osciloscopio para saber interpretar los pulsos de la señal de gala o del sensor de abs, sea como sea, eso me interesa.
saludos y animo!
Lo que necesita es el PINDATA y sus valores, que todos eso sensores llegan al mismo sitio y creo que en ese coche, no hay señales digitales.

Un saludo
Primero tendria ke saber cual es el PIN ke trasporta los datos....ya si consigiera capturar los datos del ordenador abordo seria un tirunfo.
A ver, todos los sensores, llevan la señal a la ECU.

Como te digo, con el pinadata de la ECU, tienes la correspondencia de cada cable-pin, y la equivalencia V-valor.

De tu coche, no tengo pindata.

Asi, averiaguamos MK y yo, la relacion Volt-bar del MAP de mi coche:

Ahi tienes el proceso de medicion de V-Bar.

Voy hacer lo pismo con el conducto comun pero con mg/r - Volts.

Empalmando el tester al cable que se empalma al MAP:



Tension de alimentacion: (1.masa y 4)



Tension a 1bar (mi reloj) (pin 1 y 4)



Toma de datos (manometro y PDA, con el voltimetro dentro del coche)







Un saludo