Passat 3b se calienta mucho (tira anticongelante).

[Marius]

Perdona me e confundido y e pistado 2veces la misma cosa. Gracias.



P.D. La pregunta en el post #160.

[codi31]

Hola, Ahora cuando le piso a 160-180km/h, la aguja de la temperatura se pone un poquito por debajo de los 90º grados, Y si circulo a 100-120km/h sube a 90º grados, Quedo decir que no pasa de 90º grados.
Antes de la culata y ventiladores, que he cambiado me parece que no hacia algo así.
Gracias. Agur.

Lo mismo te han dejado un poco mal Colocado el Termostato, o a terminado de fastidiarse al quitar y ponerlo para el Cambio de Culata (Etc..) lleva el Coche al Taller y explica lo que te pasa, pero eso es Síntoma de Termostato. salu2

[Marius]

Como siempre. Gracias codi31.
Si la semana que viene, paso por el taller.
Salu2.

[Marius]

Hola. De momento el coche va muy bien. E estado en el taller, para mirarme el termostato y dice que no le pasa nada. Esta todo bien.
Que tengo que comprar para cambiarlo eu mismo. el termostato, anticongelante si no se puede recuperar el mio y alguna cosa mas. Alguna cosa de tener en cuenta a la hora de cambiarlo?
gracias.

[codi31]

Hola. De momento el coche va muy bien. E estado en el taller, para mirarme el termostato y dice que no le pasa nada. Esta todo bien.
Que tengo que comprar para cambiarlo eu mismo. el termostato, anticongelante si no se puede recuperar el mio y alguna cosa mas. Alguna cosa de tener en cuenta a la hora de cambiarlo?
gracias.

pero no dices que el Termostato te han dicho que esta bien? porque quieres cambiarlo?? si aun así decides hacerlo, te recomiendo ya de paso cambiar el Anticongelante, nada de reutilizar el Viejo, el Termostato + su Junta y la Tubuladora que sujeta el Termostato al Bloque..

porque comprar la Tubuladora nueva?? porque se "suelen" romper las pestañas que sujetan el Termostato al Bloque al tirar de esta para sacar el Termostato. puede que no se rompa, pero si lo hace te quedas con cara de Tonto, no necesitas nada mas, aparte de la Herramienta para sacarlo. salu2

[Marius]

Hola. Es que e postado antes arriba. Que la 130-160km/h, la abuja de la temperatura empieza a bajar de 90 grados a 80 o menos.
El mecánico me a explicado que como tengo los ventiladores nuevos que salta y ayuda el motor. Es que mea a dicho que el ventilador del a/c no saltaba la 2 velocidad, y por esto se a calentado mucho. Y la problema de la culata(verano y 35 grados).
Gracias.

[codi31]

Hola. Es que e postado antes arriba. Que la 130-160km/h, la abuja de la temperatura empieza a bajar de 90 grados a 80 o menos.
El mecánico me a explicado que como tengo los ventiladores nuevos que salta y ayuda el motor. Es que mea a dicho que el ventilador del a/c no saltaba la 2 velocidad, y por esto se a calentado mucho. Y la problema de la culata(verano y 35 grados).
Gracias.

Pues tiene todo el Síntoma de Termostato para Cambiar, ya te he dicho que necesitas..salu2

[dalid]

Hola. Es que e postado antes arriba. Que la 130-160km/h, la abuja de la temperatura empieza a bajar de 90 grados a 80 o menos.
El mecánico me a explicado que como tengo los ventiladores nuevos que salta y ayuda el motor. Es que mea a dicho que el ventilador del a/c no saltaba la 2 velocidad, y por esto se a calentado mucho. Y la problema de la culata(verano y 35 grados).
Gracias.

hola a todos mi coche ya va bien (despues junta de culata y tambien cambie el temostato he puesto uno qe abri los 84 ) y por momento va bien llevo hecho 20000 klm con un viaje de 1200klm seguida y bien cambiate el termosatato y anti congelate usa g12 saluods

[Marius]

Hola. Momentánea-mente va bien el coche. Tengo pensado en verano cambiar termostato y el sensor de temperatura. El motor tiene metido un anticongelante con las normas de g12.
Salu2.