Dinos que coche tienes....
El primero es un fallo puntual del inmovilizador, no es raro que aparezca y no suele tener importancia.

El segundo es fallo del caudalimetro, cortocircuito a masa/interrupcion. Si el coche va bien y no notas que no tenga importancia, borra los fallos que sera algo puntual y sin importancia.