sinceramente el coche es muy bonito, pero los TDI 170cv son una verdadera caca....mi motor un TDI ASV 110 cv con 215.000km, 0 problemas gracias a dios....Eso si que es un motor duro....
Suerte.
No hombre, solo doy mi opinion.....El coche es precioso, pero hablando claro esos motores son porculeros....Mi amigo en el leon FR a los 80.000 km inyectores a tomar por c- - - ....Está ahi luchando con la seat haber si se hacen cargo de la averia, por que el los cambió antes de la campaña esta que hay ahora...
Haber que pasa...
Pues yo tengo uno como el tuyo del 2008, a parte de seguir enamorado de el, estoy muy muy contento, suerte quizas ? no se , pero es el mejor coche que he tenido y conducido.
El unico pero EL dpf, y mas ahora despues de cambiar todos los injectores, por la camapaña, regenera mas que antes, a ver si puedira y lo largo.....
SKODA OCTAVIA RS TDI 9/2008
Siempre te recordare ......
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DSG87 si lo compras, compralo tsi y con dsg eeeeh!!!! jajajaja y azul jeje
Digan lo que digan los gasolina son mejores, lo unico bueno que tiene el diesel es el consumo, poruqe del resto, todo es peor, más pesado, mas ruido y vibraciones, averías........etc
Espero que el mío no salga rana.
saludetes compañeros
Yo opino lo de muchos, el coche me sigue ilusionando cada vez que lo cojo en el garaje, conducirlo me parece una gozada, pero si es cierto que entre problema de inyectores y el dpf este motor no es de lo mejor que ha hecho el grupo vag. Si es cierto que en el tema de inyectores a mi la broma solo me salió en dejarme tirado si bien siempre el grupo skoda y el conce se me hicieron cargo de las tres reparaciones, y ahora con esta campaña pues te quedas tranquilo.
Ahora toca anular dpf y espero que a partir de ahora si pueda seguir disfrutando del coche.
MUy guapo y muy buenos detalles
Ala, ya está anulado el dpf y vaciado, ahora a hacer km y olvidarse del problema.
Muy bien, ya nos irás contando cuales son las diferencias que vas notando, espero que por fin disfrutes del coche sin tener que preocuparte por nada.
Saludos