Ayuda cuadro golf IV plz

[toneclio]

Aprovechando este post, espero no le parezca mal a su autor. Quisiera hacer una consulta, haber mi coche lleva el cuadro con ref. 1J0 920 822C, que posibilidades tengo? me vale cualquier cuadro? sabeis si le puedo cambiar los fondos? etc... Muchas gracias.

Si compañero, tienes un INMO2 y puedes puede poner cualquier cuadro (INMO2/INMO3) que sea can-bus, pero supongo que ya puestos querrás montar un INMO3. Las referencias de cuadros INMO3 que te valdrían son:
1J0920826C (NORMAL)
1J5920826C (SPORT EDITION)
1J0920846C (FIS COMPLETO)
1J5920846C (FIS COMNPLETO, SPORT EDITION)

La ventaja es que además viniendo de un INMO2, solo necesitarás el PIN-CODE del nuevo cuadro. Búscate mejor un cuadro marca VDO.

Un saludo

[GOLFITO]

Si compañero, tienes un INMO2 y puedes puede poner cualquier cuadro (INMO2/INMO3) que sea can-bus, pero supongo que ya puestos querrás montar un INMO3. Las referencias de cuadros INMO3 que te valdrían son:
1J0920826C (NORMAL)
1J5920826C (SPORT EDITION)
1J0920846C (FIS COMPLETO)
1J5920846C (FIS COMNPLETO, SPORT EDITION)

La ventaja es que además viniendo de un INMO2, solo necesitarás el PIN-CODE del nuevo cuadro. Búscate mejor un cuadro marca VDO.

Un saludo

Muchisimas gracias por la respuesta...

Una duda que tengo, que ventaja tiene montar INMO3 sobre montar un INMO2.

Por ejemplo que diferencia habría ente un 1J5920846C y un 1J5920845C? aparte de que uno es INMO3 y el otro INMO2.

[toneclio]

Muchisimas gracias por la respuesta...

Una duda que tengo, que ventaja tiene montar INMO3 sobre montar un INMO2.

Por ejemplo que diferencia habría ente un 1J5920846C y un 1J5920845C? aparte de que uno es INMO3 y el otro INMO2.

Pues verás, la diferencia más notoria, al menos para mí, es que en los INMO3 puedes activar la autonomía restante, las agujas tipo "skywalker", el mensaje de Bienvenida y aunque no en todos los FIS, disponer de un MENÚ oculto al pulsar durante un instante el botón de la maneta de los limpias y también poder apagar completamente el display de la pantalla.
En los INMO2 (825 y 845) no es posible hacer nada de eso.

Un saludo

[juanravillaca]

Pues verás, la diferencia más notoria, al menos para mí, es que en los INMO3 puedes activar la autonomía restante, las agujas tipo "skywalker", el mensaje de Bienvenida y aunque no en todos los FIS, disponer de un MENÚ oculto al pulsar durante un instante el botón de la maneta de los limpias y también poder apagar completamente el display de la pantalla.
En los INMO2 (825 y 845) no es posible hacer nada de eso.

Un saludo

Que yo sepa, los restkilometer si se pueden activar en un inmo2

[toneclio]

Que yo sepa, los restkilometer si se pueden activar en un inmo2

Estás seguro juanra? No lo pongo en duda y menos viniendo de tí, pero creo que no es posible...
Yo lo he intentado en varias eeprones pero ni de coña.
Ojalá estés en lo cierto, le darías una alegría a más de uno...

Un saludo

[juanravillaca]

Estás seguro juanra? No lo pongo en duda y menos viniendo de tí, pero creo que no es posible...
Yo lo he intentado en varias eeprones pero ni de coña.
Ojalá estés en lo cierto, le darías una alegría a más de uno...

Un saludo

Ya haciendome dudar creo haver visto algun medio fis con restkilometer, pero leches, ya me haces dudar.

[toneclio]

Ya haciendome dudar creo haver visto algun medio fis con restkilometer, pero leches, ya me haces dudar.

Ya te digo que he trasteado con unos cuantos y no he sido capaz de activar nada en los INMO2, ni en 1/2 FIS ni en FIS entero... y siempre hablando de VDO, claro. Es más, no conozco a nadie que haya sido capaz de hacerlo... y mira que he buscado info en foros extranjeros de conocido prestigio, pero nada de nada...

Un saludo y ojalá que me haya equivocado y estés en lo cierto...

[badulaque]

El menda tiene ahora mismo un sport 1/2 fis INMO2, y naranjas de la china, no deja hacer nada de autonomias ni agujas.
Por cierto, otro punto a favor para los inmo3 es que marcan el consumo instantaneo, cosa que los inmo2 NO.


Por ultimo, lo de adaptar un cuadro 920 a un coche que tiene de serie el 919........ como os lo digo, poder se puede, pero os jugais muchas cosas, incluso mas de las que os imaginais. (hay testigos muy importantes del motor que no da aviso, por ejemplo la temperatura del motor, aunque parece que funciona bien la aguja resulta que el aviso (testigo) no lo da cuando se calienta!!!!!)
Resumiendo:
-Costoso
-Peligro constante (como las mujeres al volante) es broma.
-Problemas enormes en ciertos testigos, Airbags (no hace chequeo, en los 920 va por canbus) Avisos de temperatura motor, avisos de luz de precalentamiento etc etc.
-Chicharra, no funciona (a mi me funciona pero por otros motivos)
-Olvidaos de que marque apertura capot o maletero o puertas.

Quereis mas inconvenientes????

S2 a todos.

[farinas59]

Podría activar la autonomia con este cuadro?
Control Module Part Number: 1J5 920 825 B
Component and/or Version: A4-KOMBIINSTR. VDO X06
Software Coding: 01122
Work Shop Code: WSC 06443
Additional Info: IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X2172096

[colorete]

Hola chicos,
Me podrias decir como puedo quitar la luz del agua de los limpias??
Mi cuadro es un 1J0 920 825c, que como he leido en este hilo no se puede activar la autonomia ni nada de eso, tambien me sale al poner el contacto "averia de sensor de acelerador", he leido la ecu y me dice que no hay averias, ¿se puede quitar todo este rollo??
Tengo vag tacho y can k+commander, pero no se muy bien como funcionan y no la quiero liar, que bastante hice ya con el cuadro viejo.

Gracias.