Repro Seat Leon MK2 Copa Style 1.4 TSI 125 cv

[octi160]

Ostias, muchísimas gracias. Me pasaré cuando pueda. Cuanto crees que me subirá de CV en la repo? 160 como el otro. Gracias de nuevo. Un saludo!

Eso, pregunta por Ibán.
Yo te recomiendo que te vayas al más cercano que tengas y que a nivel nacional sea bastante conocido.

[JoNaDo18]

Eso, pregunta por Ibán.
Yo te recomiendo que te vayas al más cercano que tengas y que a nivel nacional sea bastante conocido.

Tengo que ir aun, pero este sitio de Reus es de lo mejor? Es que quiero algo profesional y no cagarla. Gracias de nuevo

[JoNaDo18]

Buenas. Upeo de nuevo para una consulta.

He estado leyendo que al hacer la repo y al estar el par tan alto, se joden varias piezas como el embrague, porque resbala y eso. Según he leído. Me podéis aclarar estas dudas por favor, que tampoco quiero cargarme el embrague u otra pieza.

Gracias, un saludo!!

[pas-pas]

Eso suele pasar más en vehículos diesel que en gasolina los cuales tienen un aumento de par muchísimo más elevado que los gasolinas.

[JoNaDo18]

Eso suele pasar más en vehículos diesel que en gasolina los cuales tienen un aumento de par muchísimo más elevado que los gasolinas.

Vale. Me quedo mas tranquilo. En teoría para el 1.4 TSI, el par que se le sube, en teoría lo soporta bien y no tendría que cargarme nada no?

A ver si alguien lo ha hecho y puede contar su experiencia.

Gracias pas-pas por todo

[pas-pas]

Solo te cargas algo si haces el bestia, como todo.

Datos antes y después para el TSI 125cv
TLR: 200 nm y 270 nm
Upsolute: 200 nm y 270 nm
DVX: 200 nm y 250 nm

[JoNaDo18]

Solo te cargas algo si haces el bestia, como todo.

Datos antes y después para el TSI 125cv
TLR: 200 nm y 270 nm
Upsolute: 200 nm y 270 nm
DVX: 200 nm y 250 nm

El aumento, es bueno pero puede aceptarlo bien sin necesidad de petarse nada no?

[pas-pas]

Nooooo, las repros son malas, rompen los coches [ironic mode off]

Tu acelerador no es un interruptor en el que sólo tenga dos posiciones: cero y al fondo.

Sin repro, si vas a tabla en cualquier momento, sin cuidar el coche, te lo cargas. La repro en sí no jode nada. Lo que lo jode es el usuario.

[JoNaDo18]

Nooooo, las repros son malas, rompen los coches [ironic mode off]

Tu acelerador no es un interruptor en el que sólo tenga dos posiciones: cero y al fondo.

Sin repro, si vas a tabla en cualquier momento, sin cuidar el coche, te lo cargas. La repro en sí no jode nada. Lo que lo jode es el usuario.

Todo aclarado entonces. Que razón mas buena acabas de darme jajaja

Es mas estoy pasando la revisión a los 25.000 y debería pasarla a los 30.000 o NO ya que tengo aceite Long Life. Para que veas si cuido el coche y sin tener repo.

Gracias!