Apalancando un poquito con un destornillador debia de moverse. Comprueba que no este roto el propio pulmon de la EGR: con el motor arrancado suelta el tubo de vacio de la EGR y comprueba que aspira, se ve bien poniendo un dedo en el agujero. Si hay buen vacio ahi, hay que ver la electrovalvula y/o el pulmon, que ambos actuen correctamente.
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