Jamercues, tener temperaturas de ad,ípsilon de 60 o 65° estando a relenti es una pasada, hay dos opciones o esta roto el circuito por algún sitio o esta muy sucio por dentro.. La centralita a partir de los 65° o por ahí empieza a limitar para que no reviente el motor de temperatura con lo cual imagínate cuando estas en temperaturas de 100°, ahí la centralita habrá corregido tanto que seguramente hayas notado una bajada de potencia considerable..

El ic puedes desmontarlo y limpiarlo por dentro sin problemas, de hecho te recomiendo que uses gasolina como te indica el compañero, no le pasará absolutamente nada..

No has puesto que coche tienes con lo cual tampoco se que ic llevas pero si llevas el pequeñito que suelen llevar los vag tipo, León, golf iv, Audi a3, etc, también te digo que es una cagada de ic que no vale ni para quemarlo y menos aún si llevas repro..

Saludos..


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