Cables VAG-COM

[JSanchez]

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

[pas-pas]

JSanchez, para tu modelo y año no se puede usar la única versión en castellano existente, la 704.1 pues sólo abarca hasta el 2007.

Por lo tanto, tendrías que coger como mínimo la versión 908 que sólo está disponible en inglés y que diagnosticará sin problemas tu Octavia.

El pedido hay que realizarlo a través de mensajería privada, que en tu caso, aún no está activa por no cumplir los requisitos necesarios (están indicados en las normas de AreaVAG).

No se admite pago por paypal.

Además, tal y como indicaba en el mensaje anterior al tuyo, todos los pedidos realizados en agosto se procesarán a partir del 1 de septiembre.

[rogpinelo]

estoy interesado en la compra de cable, pero veo que hay que esperar hasta septiembre.......y si no podemos pedirlo por privado como lo hacemos? Intentare mientras usar el 311.2 Jajajajaja

[pas-pas]

Rogpinelo, como hasta septiembre no se admiten pedidos, léete las normas de AreaVAG sobre los requisitos para tener acceso a la mensajería privada y verás que cuando puedas realizar el pedido del cable ya podrás hacer uso de los mensajes privados.

[JSanchez]

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx,

[pas-pas]

Significa eso que como mínimo puedes usar esa versión, es decir, esa o superior.

El problema de arranque en caliente no se soluciona con VAG-COM.

[JSanchez]

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

[pas-pas]

Si no tienes módulos de Octavias más recientes (por ejemplo del restyling) el 908 es más que suficiente.

Si vas a diagnosticar otros VAG más modernos necesitarás un cable que soporte esos vehículos, o sea, el 11.11.5

Con VAG-COM no se consigue nada para arreglar el tema del arranque en caliente. Configurar el vehículo como si tuviera cambio automático no sirve (mi coche es automático, viniendo codificado como tal) y tenía problemas de arranque en caliente hasta que puse la caja de arranque en caliente.

Otra opción es recodificar la centralita motor para modificar los mapas de arranque. Pero tampoco se hace con VAG-COM

[JSanchez]

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx

[pas-pas]

Me ha parecido ver que eres de Madrid, si te parece bien, podemos quedar para lo del cable.

Todos los pedidos realizados en agosto se procesarán a partir del 1 de septiembre.

Además, por mi trabajo, mi tiempo libre es limitado y se lo dedico a mi familia.

Entonces, por lo que me dices, con el vag-com, no se puede controlar nada del comportamiento del motor y de la bomba inyectora, estos temas son del mecánico?.

Con el VAG-COM se hacen chequeos de errores, borrado de los mismos, codificaciones de módulos,... pero el VAG-COM no es una varita mágica. Sólo hace lo que el coche permite que haga.

En el subforo de diagnosis electrónica hay algunos temas con chincheta donde puedes ver algunas cosas que se hacen con VAG-COM. Es un mundo algo complejo y hay que dedicarle mucho tiempo a leer.

Monté la caja de Moncho y nada el problema sigue, pero, cuando se enfría, arranca al cuarto de vuelta.

Esto trátalo en un tema nuevo en el subforo de mecánica porque puede que no esté bien puesto o que tu problema no sea propio del arreglo con la caja de arranque en caliente