Sensores de presión en las ruedas, cuando baja del rango determinado emiten una señal a un receptor en el habitáculo y este da un aviso de alarma.
Los OEM van integrados en el cuadro y los sensores van en el interior de la llanta, creo que adosados a la base de la válvula.
Los aftermarket creo que substituyen a la válvula original.