1º el cable se esta muriendo (no debe de pedir licencia) no debiste jugar con las Labels, te hizo el AutoScan que colgaste en el post nº1 perfecto.Iniciado por casyc100
2º borraste averías y han salido 2 de nuevo:
00553 - Caudalimetro (circuito abierto o corto a tierra)
01278 - Válvula ajustadora de cantidad de combustible-N146 (defectuosa)
End...........................
1º comprobar el cableado/conector del Caudalimetro (medir que llegue bien tensión/masa etc..) y si esta todo correcto, Caudalimetro nuevo.
2º la válvula ajustadora de cantidad de combustible va en la propia bomba de combustible, y sigue las indicaciones de la ECU y en base a esas indicaciones, mete mas o menos combustible a la bomba (y de ahí a los inyectores) si esa válvula esta mal, no mete el Gasoil necesario en el arranque (por poner un ejemplo) y hace fallar el arranque, puesto que no se mete la misma cantidad con el motor frío que caliente.
3º el coche en frío arranca bien? o solo pasa en caliente?? a que valor tienes el Timing y Corredera? salu2
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