Nunca he visto (o me he parado a observar) una boca de llenado de un Passat 2.0 TDI, pero "juraría" que en esa boca de llenado no falta nada, no obstante, a ver si otro compañero con el mismo coche, te lo confirma y sales de dudas..
Lo que si te puedo confirmar, es que algo no va bien, no es normal que repostes, hagas un viaje, llegues a destino, estés usando el coche, y hoy la aguja este una raya por encima de la raya a la que se quedo la aguja al repostar, a no ser que ese coche genere Gasoil y se alimente de aire..jejejeje
yo llevo 3 aforadores, y mi calvario con el primero empezó justo al repostar en una Repsol (grabada en mi memoria la tengo esa estación) curioso, no?? en mi coche el aforador no es soportado por diagnosis (no marca avería si falla) pero me gustaría saber lo del sonido (dices que proviene del aforador) explica un poco esto por favor.
todas las pre-bomba que van en el aforador suenan, date cuenta que están siempre mandando Gasoil al filtro (constantemente) mientras que este el motor arrancado (suenan a trabajo) pero en mi coche, con los asientos traseros puestos, no se oye nada de nada, si los levanto si que la oígo. pero si recuerdo que cuando se rompen (llevo 3) suenan mas de lo normal, como a sonido ronco (incluso con asientos colocados) y recuerdo que también la aguja se volvía un poco loca (y la autonomía mucho mas aun)
y todo fue a raíz de entrar a pagar mientras me servían..jejejejeje pero también recuerdo repostar a la misma vez que el camión llenaba los tanques...salu2