Hola pas-pas buenas tardes y muchas gracias por el manual, un saludo.
Hola pas-pas buenas tardes y muchas gracias por el manual, un saludo.
HOLA A TODOS! un gusto estar en este foro. Espero no haber errado al escribir esto aquí y que alguien lo lea. Espero alguien pueda darme alguna idea de lo siguiente: tengo una Seat alhambra año 2001 TDI motor AUY 1.9 con 260.000 km. me la entregaron hace muy poco tiempo y de verdad me ha gustado, pero me esta dando algún dolor de cabeza. paso a contarles. Luego de un viaje de vacaciones a las playas del Brasil con mis hijos y amigos de ellos donde se comporto excelentemente, hice 5000 km. sin ningún tipo de problemas, climatizador funcionando a full, había 45 grados a la sombra, y viajando a una veloc promedio de 130 km. en algunas partes o algo menos. Regrese sin inconvenientes y luego de unos días donde la use un par de veces no quiso arrancar mas y en algún momento solo en forma despareja!!!, la lleve al mecanico que es un amigo y quería ya destapar la tapa de válvulas para ver el árbol de levas, pero con buen acierto le dije que probaramos primero el filtro de gasoil, y después en este si llegaba gasoil desde el tanque!!, efectivamente NO LLEGABA GASOIL DE LA BOMBA ELECTRICA DEL TANQUE!!!
HOLA A TODOS! un gusto estar en este foro. Espero no haber errado al escribir esto aquí y que alguien lo lea. Espero alguien pueda darme alguna idea de lo siguiente: tengo una Seat alhambra año 2001 TDI motor AUY 1.9 con 260.000 km. me la entregaron hace muy poco tiempo y de verdad me ha gustado, pero me esta dando algún dolor de cabeza. paso a contarles. Luego de un viaje de vacaciones a las playas del Brasil con mis hijos y amigos de ellos donde se comporto excelentemente, hice 5000 km. sin ningún tipo de problemas, climatizador funcionando a full, había 45 grados a la sombra, y viajando a una veloc promedio de 130 km. en algunas partes o algo menos. Regrese sin inconvenientes y luego de unos días donde la use un par de veces no quiso arrancar mas y en algún momento solo en forma despareja!!!, la lleve al mecanico que es un amigo y quería ya destapar la tapa de válvulas para ver el árbol de levas, pero con buen acierto le dije que probaramos primero el filtro de gasoil, y después en este si llegaba gasoil desde el tanque!!, efectivamente NO LLEGABA GASOIL DE LA BOMBA ELECTRICA DEL TANQUE!!! EUREKA!, desarmamos el tanque de combustible y probamos la bomba y efectivamente no funcionaba, compre una nueva y el rearmo todo nuevamente. Me llama que estaba ya funcionando y que andaba bien, fui a buscarla, la puse en marcha y sonaba hermosa!!, fui a hacer unos tramites a unas 20 cuadras y cuando quise ponerla en marcha nuevamente tuve que hacer girar el motor unos 20 segundos hasta que arrranco, hice unas 10 cuadras mas y ya no anduvo!!, regrese en la grua al taller de mi amigo, probamos si llegaba combustible después del filtro de gasoil y si llegaba muy bien , la bomba funcionaba correctamente, además al desconectar la manguera que va del filtro a la inyección tenia combustible y bastante presión, ahora bien, no se que puede suceder ahora!! los inyectores son nuevos, tienen apenas 8000 km. si le echo arrancamotores por el filtro de aire arranca al momento, no llega combustible!! que se les ocurre?
hola foreros, soy un nuevo propietario de una ford galaxy 1.9 tdi 115cv del 2001, ya se que este no es mi sitio pero he visto mucha mas informacion aki sobre mi gordi que en foros de ford, espero colaborar con todos vosotros. pues eso encantado de estar aki. un saludo
Hola!
Puede ser que la bomba no hace suficiente presión, así que los inyectores no abre
Retomo este viejo tema del que parece que está todo escrito.
Me he arriesgado y he comprado la Beru ...340 por eBay. La cerámica no la he encontrado. La hemos cambiado en el taller esta mañana y estoy deseando probarla. Al quitar la vieja Beru ...228, la hemos encontrado empapada de gasoil, por lo que entendemos que todo funcionaba excepto la bujía. Cuando arranque, seguramente, echará un montón de humo para quemar ese exceso de combustible.
Estoy deseando que se cumplan las 3 condiciones para que arranque. Temperatura inferior a 10*C. Motor por debajo de 75*C y depósito a más de 1/4.
Si estoy equivocado, podéis corregirme.
Prometo hacer fotos de la humareda.
Edito, me he hecho con un par de bujías de reserva para la calefacción auxiliar. Pero creo que no las necesitaré. Soy tan bruto que pedí 4. Una se la ha quedado el mecánico, que tiene una sharan igual que la mía, la otra es la que he puesto y las otras dos, están disponibles.
Si alguien las necesita o está buscando, se puede poner en contacto conmigo y le comento dónde las he cogido.
Pondré en breve un post en el apartado de venta.
Última edición por Rderemoto; 03/03/2014 a las 17:41
Hola forertengo ue cambiar el termostato de alhambra auy de 115 y no lo localizo.Alguien tiene alguna fotillo o me podia indicar donde.Un saludo gracias.
alguém já cambiou o filtro de polen?tem de se tirar mesmo os braços das escovas limpa vidros?
obrigado