Si tio los AXR tienen KKK y los ATD suelen tener garret, depende el año, pero vamos te vale perfectamente el garret de un ATD
Enviado desde mi GT-S5830i usando Tapatalk 2
Mi perfil:
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Si tio los AXR tienen KKK y los ATD suelen tener garret, depende el año, pero vamos te vale perfectamente el garret de un ATD
Enviado desde mi GT-S5830i usando Tapatalk 2
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
iveleiro (13/02/2014)
Que faena lo del turbo, pero teniendo encuenta los Km tampoco esta mal, el desguace tampoco es descabellado si esta bien además siempre puedes darle un repaso y lo dejas como nuevo.
Volkswagen Passat B7 Highline DSG
Audi A4 Avant S-line
Volkswagen Golf IV .:R-line
Suzuki Burgman Executive
Qué quieres decir con que la caracola no estaba? Será la turbina... digo yo.
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
iveleiro (13/02/2014)
Mi perfil:
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Bueno chic@s, pues después de unos días liado, tras llamar a turbomaster y reenviarme a un distribuidor en Vigo, he comprado el mismo turbo que tenia en el coche, 3K, me ha salido por 460€ + IVA. Ahora a montar todo, aprovecharé para cambiar filtros y aceite, y esperamos que sea todo.
Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk
Mi perfil:
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Turbo viejo:
Y el nuevo, casi no se nota la diferencia, XDD :
Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk
Mi perfil:
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Que pintaza el nuevo jejej. Esperemos que se arregle ya con todo eso.
Por cierto que distribuidor es el de vigo? Soy de Santiago y alomejor algún día me hace falta a mi también... Aunque espero que no.
Un saludo
Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk
VW Passat 1,9 TDI 110 CV AFN,3B año 99, gris plata metalizado, llantas de aleacion ligera 7x16", neumaticos Dunlop Sport Maxx RT, asientos cuero-alcántara y calefactables, limpiaparabrisas Aerotwin OEM, Doble din, ABS + EDS, barra de refuerzo superior OEM, suspension bilstein sport+muelles deportivos 1BE, estabilizadora sport (w8, RS4), EGR off, Upgrade de discos de freno a 312mm EBC rayados+pastillas EBCGreen. 393000km...
iveleiro (25/02/2014)
Última edición por iveleiro; 25/02/2014 a las 22:27
Mi perfil:
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
rubyboss (25/02/2014)
Hola chi@s,
Tras cambiar el turbo, N75 y caudalímetro, aproveche para hacerle la revisión al golf y cambiar las pastillas de freno. Tenía el kit de brembo, y quería probar las pastillas EBC, pero me dejaron a un precio irresistibles las Galfer FDT1044 Sport. (Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.)
Decir que tienen una mordida impresionante desde el kilómetro cero.
Ya os comentaré más adelante las impresiones.
Un saludo.
Mi perfil:
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.