Cita Iniciado por m0nch0
Y si simplemente el dueño ha tocado la corredera del caudal y tu despues vienes y le modificar la corredera con la cartografia... pues que tiene demasiado. Sospecho que es eso porque te oscila entre 1.5 y 3 y por debajo de 2.5 si los inyectores no estan muy mal ya cabecea seguro. La oscilacion me supongo que con las 2 modificaciones se situa en 1.5 pero la centralita la intenta regular a 3 que es su valor optimo (si te fijas lo pone en el label, de 3 a XX) Esa oscilacion tambien la hace si bajas mucho la corredera sin repro ni nada mas. De serie el coche tendria que tener sobre 4.5 mas o menos ese valor.

Suerte.

YA esta solucionado, al tener el coche la corredera baja no aceptaba modificar el mapa VP37 desde muy abajo.. Era como si el valor de la corredera fuera muy bajo.