Y que tanto menos cuestan estas (las D2S)?
Yo supongo que valdrán, pero depende de cuanto sea la diferencia el ver si merece la pena. Toma en cuenta que si cambias los focos mas de dos veces es que tienes muuuy mala suerte.
S2
Nose realmente donde ponerlo, ya que no hay un subforo como tal para temas eléctricos, pero bueno, dado que es una pseudoñapa...
Pues navegando en busca de unas D1S asequibles y buenas para el león, me he topado con una foto. Nose si será verdad, nose si se podrá...juzgar vosotros mismos.....
quiere decir esto que no hace fata más que comprar unas D2S para actualizar nuestra iluminación?? Me he fijado en fotos de D2S y el "culo" le tienen para conectar ahi el transformador.....que pensais??? Si es asi...nos ahorraríamos una pasta.
Y que tanto menos cuestan estas (las D2S)?
Yo supongo que valdrán, pero depende de cuanto sea la diferencia el ver si merece la pena. Toma en cuenta que si cambias los focos mas de dos veces es que tienes muuuy mala suerte.
S2
Passat Variant Highline 140CV (Marzo/2006) Negro efecto perla, MFD2 DVD, Mandos en volante, paquete iluminación 1 y 2, interiores y exteriores LED...
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si yo me refiero a poner unas bombillas que alumbren más. Por ejemplo, las mias ya tienen 6 años y se las nota que no están como el primer dia. Habia pensado en las philips bluevision, que rondan los 200 la pareja. Y las equivalentes en D2S las he visto por 150, que lo mismo si miro más en profundidas las encuentre más baratas
Esa foto es real, lo que ves son unos arrancadores externos para los balastros
Los balastros de las D1S/D1R y D3S/D3R son solo balastro, situandose el arrancador en la base de la propia lampara (forma parte de ella)
En las D2S/D2R y D4S/D4R balastro y arrancador forman una unica unidad, aunque hay casos, como en la foto que has puesto que usan el mismo tipo de balastro que en las D1S/D1R y D3S/D3R
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osea que para utilizar ese sistema, deberiamos prescindir de los balastros del propio coche no??
Quizá pudieses hacer eso que comentas, pero si no tienes las herramientas adecuadas, te puedes cargar el balastro. Te lo comento, porque yo tengo en casa las D1S que se fundieron en mi anterior coche, he intentado quitar las bombillas y van muy duras. Quizá haciendo algo de palanca pueda separar las partes, pero no te merece mucho la pena.
Hecha un vistazo a esta página, que es donde compré yo los xenon de recambio y verás que no hay mucha diferencia entre unas D1S y unas D2S, (excepto en las estándar o kit completo)
yo he mirado en ebay, y el mismo modelo, hablo de bombillas no de las de serie, salen a unos 200 las d1s y a unos 150 las d2s. Y 50 euritos son 50 euritos. Pero si es tan complicado...
Por cierto, jeje, la pagina se te ha olvidado socio
Con ese sistema, si tienes D1S puedes usar los balastros del coche (el conector del cable que va del balastro al arrancador es igual)
Las D1S no se desmontan (sin romperlas)
Muy caras las has visto
Yo cuando compre los faros de xenon del Fabia pille una pareja de D2S para tenerlas de repuesto, por 50 euros (General Electric)
En Ebay, ahora mismo, me sale esta pareja de Philips por 49€ + 4€ de envio: (mas barato que esto, en lamparas de marca es muy dificil encontrarlas)
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pero yo me refiero a una d1s de marca, pero no los modelos normales de 4300k que traen los coches de serie. Me refiero a unas ultra blue, o unas osram cool blue o similar