Pues si depende de donde sea, casi es peor romperlo que el que se afloje.
Esta mañana me he pedido una toolrack, creo que se escribe de 3 a 24 Nm por 38 más I.V.A.
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j@calles (04/04/2014)
slsazul siempre aportando. Gracias.
Habría que verme a mí, midiendo con el escalimetro el paso de rosca....
Enviado desde Note 3 usando Tapatalk Pro
Última edición por j@calles; 04/04/2014 a las 13:57
SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
sabeis si el aceite base silicona que venden se peude usar para las gomas de las puertas? o para que los cinturones corran bien
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No hace falta medir el paso de rosca, el 90% de los tornillos son estándar, solo hace falta medir el diámetro exterior de la rosca del tornillo y la numeración que viene en la cabeza para saber su dureza
El de la izquierda es de 8.8 (más dureza) y el de la derecha es de 6.8 ( menos dureza)
Para el cinto puede venir bien si no es por un problema de fallo del muelle que lo recoge o exceso de mierda en su interior.
Y para las gomas de las puertas, hay productos específicos para estas cosas que siempre son mejor....
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
Cambiando un poco de producto... yo estuve ayer buscando el limpiallantas.
Vi que en las instrucciones indicaba que no se podía dejar más de 2 minutos, por lo que di por sentado que debía de tener disolventes y ser agresivo .
Al final no me lo llevé.
Octavia 1,9 TDI BXE con pack Design
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