aqui va una de fotos

[Pavwssat]

Lo has dejado nuevo.

[rubyboss]

Os dejo un adelanto de como va el nuevo brico de los antinieblas delanteros:


aqui cortada la chapa para los soportes y dada forma, los pequeños tuve que cortar otros ya que me pasé de listo cortando el frente jajaaj.



Aqui las pequeñas hechas de nuevo, ya agujeradas también y pintadas de negro para que no canten tanto



Queda ponerme con la defensa, cortar rejillas y todo eso.


PD: mientras tanto me ha llegado una consola doble din con todo lo necesario... queda buscar tiempo para todo jejejej.

un saludo


Saludos

[Pavwssat]

Que buena pinta tiene, ya nos enseñaras como queda todo.

[Raitán]

Últimas cosillas que se le han hecho este jueves : cambio aceite, filtros, limpieza turbo, colector admisión, egr, sistema de refrigeración, radiador de calefacción, soldar nuevo flexible de escape...


todo lo necesario desmontado:



EGR desmontada (la verdad que no estaba sucisima, aunque falta le hacia):


COlector de admisión:



Aqui el orificio para la EGR si que estaba taponadisimo:



El turbo ya listo para meterle mano:



Sistema para abrir álabes mostrando la suciedad, aunque cuando saqué la foto ya se habia soplado con aire y quitado la pieza que se ve al fondo, por lo que estaba algo más sucio:



Turbina de escape antes y despues:



Aprovechando se le dió una limpieza a la caracola de admisión, más sucia por fuera que otra cosa:



Flexible viejo y catalizador:



Viendo resultados ya, primero la EGR:



colector admisión:




aqui la carroña que salía del colector, aunque ya se ve bastante diluida, salían pedazos enormes y sólidos, que falta le hacía la verdad:



Aquí colocando el turbo ya en su sitio, nuevo flexible soldado y tubos de vacío cambiados:



Colocando caja del filtro con el nuevo pipercross y demás:



Y aquí todo listo ya:



Por último os dejo una mientras se limpiaba el radiador de la calefacción, junto con todo el sistema de refrigeración del coche, ahora ya calienta el climatronic jejeje:



Saludos

No habia visto yo esto.Muy buen trabajo tio, te ha quedao de cine y muy bien acabado.Pintaste el colector de admision?Brilla q flipas.

En cuanto al Turbo..no salio muy sucia esa geometria eh??Mas bien muy poco sucia.O se le daba mucha caña o no tenia demasiados km( o eso o chapa ciega a la Egr , claro)

Y esos "cubre aletas" alemanoides??Molan!

Buen trabajo.Muy fino y cuirioso.

[rubyboss]

No habia visto yo esto.Muy buen trabajo tio, te ha quedao de cine y muy bien acabado.Pintaste el colector de admision?Brilla q flipas.

En cuanto al Turbo..no salio muy sucia esa geometria eh??Mas bien muy poco sucia.O se le daba mucha caña o no tenia demasiados km( o eso o chapa ciega a la Egr , claro)

Y esos "cubre aletas" alemanoides??Molan!

Buen trabajo.Muy fino y cuirioso.

Jajaja pues no lo he pintado EH, solo que de tanto limpiar y cepillar ha quedado limpio también por fuera.

Lo del turbo, decirte que el coche tenia unos 380.000km, y caña, en el día a día tampoco se le da tanta, de vez en cuando un poco pero no seguido, me extrañó que tuviera poca, aunque entraba en limp mode eh. También en la foto ya se había soplado un poco la carbonilla. Tapa ciega no, pero hace una semana le puse dos de 9mm.

Jajaja tuve que volver a mirar las fotos que no sabia a que te referias con los cubrealetas. Los que había por allí jajaja.

Saludos



Enviado desde mi Nexus 4

[Raitán]

380.000Km??La leche, el de mi padre con 160.000km tenia el doble de mier...Nunca se habia limpiado con anterioridad?joer..

Buen curro tio.

[rubyboss]

380.000Km??La leche, el de mi padre con 160.000km tenia el doble de mier...Nunca se habia limpiado con anterioridad?joer..

Buen curro tio.

Gracias tio

Que va, nunca se ha sacado turbo ni colectores ni nada para limpiar. Para esos kms estaba nuevo jejeje

[Pavwssat]

Dándole alegría sale limpia egr y colector. Yo desmonte con 230.000kms y ni gota de mier....

[rubyboss]

Brico al canto :


Así es cómo estaba la consola antes de empezar:



La consola vieja sacada, radio y clima fuera y asi es cómo estaba:



Empezando a cortar plásticos interiores:



Más plásticos fuera:



comprobando la nueva jaula que encajase bien:



el hierro para el doble din que hay que cambiar:



Aquí ya puesto:



seguimos recortando para que encaje todo bien:



Aqui lo que he recortado:



primera prueba con todo al sitio:



y claro, siempre hay problemas:



nada que unas varillas no solucionen, se agarró al centro del hierro que hay que cambiar para el doble din y al tornillo de arriba de la consola que se ve en la foto:



Y cómo no, asuento arreglado:



Esta fue la priemra prueba, al final, ayudandome de como no, unas bridas, se ajustó un poquito mejor aún:



Listo, a falta de ponerle el cajón de arriba:



Y para acabar, con todo montado ya:





PD: estoy mirando una radio doble din, el cajon está bien, pero si encuentro algo a buen precio y vendo la mia creo que acabaré con una doble din mejor jejejej.


Espero que os guste, me ha llevado su trabajo ajustar todo perfecto, pero ha merecido la pena.

Saludos

[XARLY90]

Buena currada, pensaba que en el Passat venía de serie el hueco doble DIN directamente, sin tener que hacer el brico que te has hecho tú jeje