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Tema: Duda Vag-Com modulo 01 "vigilancia del conmutador de freno"

  1. #1
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    Predeterminado Duda Vag-Com modulo 01 "vigilancia del conmutador de freno"

    Bueno, ya lo he comentado en algun post anterior, me estaba fallando ultimamente el encendido de las luces de freno...

    Sintomas:

    En el cuadro se encienden dos testigos amarillo y se quedan fijos mientras no se para el motor : el del ABS y el del ESP

    Cuando se vuelve a arrancar el coche, desaparecen los testigos pero vemos que coincidiendo con algun frenazo vuelven a aparecer los testigos amarillos, cada vez con mas frecuencia...

    Ademas observo que de vez en cuando no se encienden las luces de freno.

    Ademas al leer los errores del VAGCOM aparecen los siguientes errores:

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine Labels: 038-906-019-130.LBL
    Part No: 038 906 019 KD
    Component: 1,9l R4 EDC G000SG 4897
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 05314
    WVWZZZ3BZ5EXXXXXX VWZ7Z0E1890618

    1 Fault Found:
    16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
    P0571 - 35-10 - - - Intermittent
    Readiness: 0 0 0 0 0

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes Labels: 4B0-614-517.LBL
    Part No: 4B0 614 517 G
    Component: ABS/ESP front 3428
    Coding: 04255
    Shop #: WSC 05311

    1 Fault Found:
    00526 - Brake Light Switch-F
    27-10 - Implausible Signal - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------


    Se borran los DTC's y ya está


    Al final, hoy mismo, aparece el simbolo ambar del calentador y la advertencia de ¡¡ TALLER !!, ya no aparecen los testigos del ABS ni del EPS...y no se borra el error ni arrancando ni con el VAG-COM... y es que las luces de freno ya no se encienden ni a tiros. Obviamente es muy peligroso no pasar por un taller para solventar el problema.

    Compruebo que falla el pedal mediante la lectura del bloque adecuado en el modulo 01 de motor...segun el contenido de este POST:

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. (MANUAL PARA INTERPRETAR LOS VALORES DEL VAGCOM...)

    Pero veo que algo falla en lo que muestra por pantalla el VAGCOM, esta al reves:

    6,0,Posición de contactos (See label file for #2, #3)
    6,1,Velocidad, km/h
    6,2,Pedal de freno,F/F47/F36

    Observo que no es asi como se encuentran los conmutadores:

    La primera posicion es la del embrague (F36)
    La segunda es efectivamente es la F47 (como esta en el centro, esta bien se lea como se lea)
    y la tercera es el segundo conmutador de freno, el de las luces, que es el F

    Que coincide con el recorte del Elsawin (creo) que M0nch0 ha incluido en su post original....

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.


    O sea que deberia ser asi la etiqueta:

    6,2,Pedal de freno,F36/F47/F


    ¿alguien puede corroborar esto que comento... ?

    Y lo mas importante... ¿alguien ha cambiado este sensor por si mismo en su Passat..?

    Saludos
    Yo tenia un Passat Variant Advance TDI modelo 2005, Motor TDI 130 CV AVF, Cambio HHQ. 123.000 km... y me lo robaron..

  2. #2
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    Predeterminado Re: Duda Vag-Com modulo 01 "vigilancia del conmutador de freno"

    Buenas!!

    Se supone que con cambiar el conmutador del freno se arregla el problema, es bastante facil de cambiar hay manuales para hacerlo tu mismo y la pieza cuesta unos 20 Euros.

    En cuanto lo pongas se iran todos los problemas y es un fallo frecuente en el grupo VAG

    Saludos

  3. #3
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    Predeterminado Re: Duda Vag-Com modulo 01 "vigilancia del conmutador de freno"

    Efectivamente, se ve que es un problema bastante comun...y de facil solución, la pieza creo que ha costado 10 euros (1K2 945 511 RDW), que aunque no es dinero, no lo vale (supongo que si se valora la logistica, almacenamiento, el envoltorio, etc, etc... pues puede ser...)

    Una vez cambiado el conmutador, el vag-com ha borrado el error en el modulo de frenos sin problemas, en cambio se ha resistido en el modulo motor (que supongo que es el que me daba la lata con el aviso en el cuadro ¡¡ Taller !! ) y al final tras 4 o 5 "chafones" el error ha desaparecido...

    Sin animo de hacer comparaciones odiosas... mi Nissan lleva desde el 93 encendiendo las lucecitas de freno sin problemas...y el Corsa lo mismo hizo entre el 92 y el 2006 (cuando lo entregué por el Passat) y con 225000 km ¡¡
    Yo tenia un Passat Variant Advance TDI modelo 2005, Motor TDI 130 CV AVF, Cambio HHQ. 123.000 km... y me lo robaron..

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