Iniciado por
seryei1
Estimados foreros,
Yo tengo un audi a4 del ´99 AFN y le he realizado el cambio de MAP para obtener unos burritos de mas aunque no muchos pero todo ayuda ja ja ja ...
El MAP original era un bosch codigo 0281-002-399 este va hasta 2,5 bares, como sabes el MAP devuelve a la ECU un voltaje que va desde 0.4 hasta 4.65 voltios, entonces busque otro MAP que fuera a mayor presion y consegui el bosch 0281-006-060 uqe va a 4 bares.
Entonces con esto engañamos a la ECU y alargamos el limite de corte del turbo, es decir que a igual presion de turbo en el nuevo obtengo menor voltaje con lo cual al llegar a la presion de corte establecida en la ECU por voltaje, estoy obteniendo mayor presion real en el colector de admision.
Cualquier duda estoy aqui para salvarla, saludos....