Aceites no sinteticos

[zx10]

Pues...me e llevado un chasco que flipas...con castrol no me a ido nada mal...pero si por el mismo precio le puedo echar lo mejor...en el proximo cambio lo tengo claro

Es que no tiene porque ir mal porque no es malo, para nada.

Simplemente si te pones muy excelso en el tema y te pones a mirar características y demás verás diferencias.

Yo lo que he notado del paso de Edge a Motul Specific es que el aceite mantiene mas tiempo sus características y mientras con Castrol cuando se acerca el cambio ya se nota, porque el coche no suena igual de fino, con Motul se mantiene igual.

La gente lo que nos comenta es que en coches repro y apretados, que tienen consumo por temperatura al exigirles, con Motul se mitiga bastante al aguantar bastante mas temperatura, sobre todo el 5W30 Castrol tiene el punto de inflamación en 202 y el Specific 507 en 242ºC

Si compras aceite a una pagina alemana te viene HC Synthese en el envase. Lo único que según dicen con el HC se consigue características muy parecidas al sintetico, no llega al mismo nivel pero tampoco es que se obtenga un aceite semisintetico,sería otro nivel de calidad mucho mas cerca del sintético que del semi.

Los meten en sintéticos pero de grupo III, en el grupo IV solo meten a los creados 100% de síntesis, basicamente los base PAO y base éster.

Yo personalmente cada día le quito mas importancia al aceite, puesto que hay muchos coches con burradas de kilómetros a sus espaldas, con aceites de marcas blancas....

Ver en furgoneta usar un 10w40, durante 30.000 kilometros y ver que llegan a los 700.000, no tiene precio.

Es que cada coche tiene que llevar el aceite que le toca, si te marcan un 10W40 por algo será, y Mercedes si lo manda así pues será por algo.