Ahorrate el viaje a la seat, he mirado en un ibiza del 2003 y no llevas rele de postfuncionamiento. El fusible del que hablas si que debe estar puesto. Siguiente paso a comprobar termosensor de los ventiladores y transmisor de alta del A/A. Si dices que no paran ni al poner el contacto (entiendo que no paran nunca) cualquiera de estos dos pueden estar enviando señal de temperatura muy alta o de presion de alta del A/A demasiado elevada. Necesitas planos? Supongo que habra que centrarse mas en el termosensor ya que por logica no puede haber alta presion en el A/A con el motor parado