Gracias Codi31,
El filtro lo cambie hace 5.000km y uso de la marca MAN que trae las juntas esas que me dices. He probado hasta cambiar esa válvula negra. Si puedo grabo un video del ruido que hace y a ver si sé subirlo para ver si os da pistas.
Gracias una vez más!
Si has cambiado filtro + T térmica de encima del filtro y juntas tóricas de la T, te aconsejo el paso 2: cambiar todos los manguitos de conducción del Gasoil y poner abrazaderas, y si no arranca bien del todo, las antirretorno en el lugar que te he dicho. salu2Iniciado por golfi77
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Buenas tardes, refloto de nuevo el tema para dar la solución en mi caso a los problemas que os comentaba más arriba después de dos días funcionando.
He cambiado las juntas toricas de los inyectores, tornillos y cableado de los mismos y por ahora asunto solucionado.
Gracias a la ayuda siempre desinteresada por parte de los compañeros del foro y la Biblia y guia que se ha convertido para mi el mismo.
Saludos!
mafmadan (05/09/2014)
Enhorabuena, me alegro que el problema este solucionado, y gracias por aportar la solución al mismo. Al final fueron las juntas de los inyectores + cableado + tornillos, pero claro, difícil de diagnosticar por nuestra parte sin diagnosis previa, de ahí que te dijera probar a cambiar lo mas barato, tu te lanzaste a la piscina y acertaste, y me alegro por ello de verdad. Un salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Ya ya es complicado, pero lo mas barato ya lo había hecho y cada vez iba la cosa a peor. Ya tenía hasta miedo de tener algún inyector tocado...
Permisos de Publicación
Citar