El que tuvo un compañero un Toledo de 90cv que había sido taxi de un familiar, la última vez que lo ví sonaba bastante bien y ahí lo tienes con más de 750.000km y ahí lo tienes, lo único que no estoy seguro es si le habían cambiado el motor a la mitad de vida, el resto, pues lo normal.Iniciado por elsegura
Ahí tienes el mío, 250.000km y te puedo asegurar que sonar suena fino, anda de muerte, no humea, no quema aceite, pero tienes un hilo de 3 o 4 pág. dónde divagamos con una pega que no daba la cara, de todas las posibles para descartar sólo me queda una, y a fecha de hoy ya he decidido parar de darle vueltas y que tire hasta que reviente con lo básico para que sea seguro, ruedas, frenos, etc.
y yo también conozco un megane con culo y 8 años, que tiene 100.000km y se le ha ido practicamente de todo lo que se puede ir......inyectores, averías electrónicas a diario.....ventanillas, polea del cigueñal que traen goma dentro......una mierda vamos, etcc.......
solo merece la pena comprar coches usados de alto kilometraje si tienen buena fama de fiabilidad, si no, es un suicidio
Estoy contigo, alguien cercano tenía megane, reventó motor a los 250.000 por el turbo y decidió poner uno nuevo, 50.000km después le está dando problemas, ahora estaría con menos problemas y más dinero en el bolsillo, porque después de lo invertido que haces?? cierras el grifo? lo vendes con el pufo? porque puede ser un chorreo constante.
buenos despues de leeros..va hacer que no con el cordoba 110, pero qwe estan todos por el mismo precio salvo uno en 1800 euros, tambien he visto un cordoba 20vt, oscuro precioso,pero esta en 4800,creo que pedia y los sx diesel estan los que he visto echos una mie...rda.
he visto tambien un ibiza cupra del 98,blanco en 1300.
pero bamos qwe teneis razon los cordoba sport estan sobre valorados,todos por encima de 2000 euros y todos por encima de 200.000 klm.
gracias por vuestra ayuda
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