El ruido lo hace al solicitar par. Si consigo desconectar el HALDEX, dejará de enviar par a las ruedas trasera, por lo que comprobaré si el ruido viene al forzar en grupo trasero.
No necesitaré tanto como sacar el árbol, puesto que sí voy a punta de gas en ese margen de revoluciones, el ruido no aparece. Por lo que entiendo que podrían estar con algún tipo de desgaste los engranajes del grupo. Y ser estos engranajes los que suenan.
Pero espero mejor que no sea nada de eso y sea algún silenblock cojonero.