Puede ser.
Compra original! Que con el pierburg pierdes patada pero ganas en altas.
Ahora ya no tienen esos problrmas que tenían antes los bosch
pues eso... con esos kms es normal que se me haya ido? original o pierburg???
gracias
Puede ser.
Compra original! Que con el pierburg pierdes patada pero ganas en altas.
Ahora ya no tienen esos problrmas que tenían antes los bosch
hola, al final no se lo que fue pero lo cogí esta mañana y va de pm.....no sé lo que paso pero ................que pudo ser????
Primero, habías hecho una diagnosis para saber que era el caudalímetro?
Segundo, qué síntomas notas?
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
primero, le pisabas y no tenia tirón, no pasaba de 120 como le pasaba al cordoba....lo paraba y solucionado,volvia el tirón
no le hice diagnosis porque se nota
segundo,le pisaba al acelerador y no tiraba,sólo a punta de gas iba el coche
repito,ya no me ha vuelto a pasar
Hombre eso no significa que sea fallo del caudalimetro...cuando el coche entra en limp mode por turbo también tiene esos sintomaa
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
Seguro que te volvera a pasar y dara realmente la cara el fayo. No quiero ser aguafiestas. Pero no es muy lojico.
Tambien puede ser el pulmon de egr o el tubo como han dicho.
Si te pasara de nuevo avisa.