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Tema: Posible arbol de levas motor arl

  1. #1
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    Predeterminado Posible arbol de levas motor arl

    Hola a todos esta mañana e ido a trabajar como cualquier dia y el coche a ido sin problema(38km),al acabar 15horas después e ir a cojerle e arrancado(había helado durante todo el dia)y sonaba como algo extraño en el motor.

    Al poco de estar circulando e parado en el arcen y suena el motor plof plof plof.. pero de anticongelante y demás y aceite anda bien,pense será un manguito de turbo o algo que pierde presión.

    El caso es que en el cuadro no me a saltado ninguna luz de averia ni nada,el coche es un seat león fr motor arl con 245.000km.

    No se si será el árbol de levas,de ser eso con estos km es mejor meter un motor de desguace o que es lo mejor y mas barato que hacer?

    También de antes de esto tengo un ruido que no se si es caja de cambios o uan transmisión.

    El ruido suena con el coche al ralentí sin marcha metida.

    gracias.

  2. #2
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    lo mejor es que grabes un video, para que veamos que tipo de ruido es, si no va a ser imposible
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  3. #3
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    En cuanto pueda le grabo,pasa algo por circular con el coche asi?

  4. #4
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    Todavía no lo sabemos ya que no sabemos de donde viene el ruido
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  5. #5
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    Con que subo el video mi escritorio a internet?

  6. #6
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    Pues por ej:

    Date de alta en youtube, vimeo o alguna de esas y puedes subirlo.

    Otra opción es coger el video y colgarlo en la zona pública de dropbox, por ej.

  7. #7
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    Creas una cuenta en youtube o dropbox y lo subes y compartes el enlace.


    Enviado desde mi MB526 usando Tapatalk 2
    La buena ortografía me atrae textualmente

  8. #8
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    a mi se me fue el arbol de levas, con 184.000 km.
    aunque no es el mismo coche ni motor, los sintomas deberian ser parecidos, ya que arbol de levas regula apertura y cierre de valvulas en todos.
    mis sintomas fueron: cabeceo al acelerar, al principio no siempre, luego ya constante, que casi que no andaba, y mucho humo negro.
    no se encendio ningun testigo y en diagnosis no daba ningun error.
    se limpio egr, colector de escape, el mecanico no dio con lo que era hasta que harto de buscar se puso a desmontar inyectores para limpiar, pero al desmontar los empujadores de los inyectores, se vio claramente una leva totalmente redonda y el taque totalmente comido incluso un agujero en el centro del taque.

    podrias intentar verlo, desmontando la tapa superior del motor y observar las levas, si estan mal buscar uno de desguase que no este mal, por 60-80€ los encuentras, yo los encontre por ese precio, pero al final decidi poner uno nuevo aunque no original 285€, mas mano de obra.

  9. #9
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    Por experiencia, en mi caso, no hacía ruido y había un taqué con un agujero de unos 2-3mm en el centro. la leva de ese taqué está bastante desgastada, por desgracia, no tengo fotos.

  10. #10
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    perdonad pero no me apaño para subir el video.

    A visto mi coche un amigo que es mecanico,me a dicho que el ruido puede ser árbol de levas,o taque o valvula pisada,que mañana por la tarde me levanta la tapa de balancines y vemos que es y según veamos decidimos.

    espero que sea poco.en caso de ser árbol de levas con 245,000km que haríais arreglar este motor o buscar uno de desguace?
    lo digo pensando en tener el coche 4 o 5 años mas o mas años.

    gracias.

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