CitarMiquele (12/01/2015)
Hola .Mi nombre es Juan y acaba de registrar le en el foro.La semana pasada compre un seat Alhambra en buen estado, del 2002 1.9 ti 115 cv.El coche esta bien pero tiene algún fallo: el mando a distancia no va, comprobé la batería y esta bine cuando pulso los botones parpadea el Led pero no abre el coche y lo tengo que cerrar manualmente.Después de cerrar el coche manualmente el Led de la puerta del conductor empieza a parpadear.No se por donde empezar.Gracias.
Miquele (12/01/2015)
Bion:
mira el manual del coche si en el índice ves Sincronizar llave o algo así. Yo tuve que sincronizarlo después de cambiar una pila.
En relación con este asunto, sobre mi Alhambra 2007 TDI 2.0:
Aparte de los problemas de cerraduras comentados (cambiaron el servo a 3 de 4 puertas) me han encontrado defectos en la placa electrónica de la centralita que gobierna, entre otras historias, el cierre centralizado.
La Seat cobra 1.700 del ala (redios!) por una centralita nueva. Tuve suerte y un "mago" amigo del del taller se llevó la placa y reparó manualmente las pistas defectuosas. Ahora va fenomenal pero, claro, estamos avisados de que podría fallar cuando quisiera.
Mi pregunta es: ¿creéis factible sustituir esta centralita por otra de una Alhambra de desguace? En caso afirmativo, ¿cómo asegurarse de que la de "reposición" es compatible con la que ahora llevo? ¿cómo encontrar esta pieza en un desguace?
Si se os ocurre alguna otra solución os lo agradezco.
Saludos.
Hola a todos. Tengo una alhambra del 2008, he tenido dos tipos de avería, una de ellas el cierre y los elevalunas se volvieron locos y se abrían y cerraban forma aleatoria. Ahora me falla el cierre centralizado, solo cierra la puerta del conductor y el maletero.Iniciado por mould
Para encontrar donde esta problema, hay que aislar la puerta que está produciendo los problemas, para esto, y empezando por las de detrás, desenganchamos el conducto de cables que desde el montante a la puerta e entre las bisagras. Va a Rosca, y se quita dando golpecitos a la rueda dentada. Pues bien, desenchufais uno, y probais si funciona todo bien, si sigue fallando esa puerta no es la problemática. Hacer esto hasta que deis con la puerta que falla. Una vez aislada la puerta, hay dos tipos de fallos, el primero es que se hallan roto algunos cables. Si pasa esto seguramente fallará el cierre y elevalunas, funcionaran de forma aleatoria (no solo la puerta que tiene el fallo). Podéis ver los cables soltando el fuelle de goma. Si hay cables dañados, hay que sustituir el cableado de la puerta, 100 euros el precio del recambio.
Si solo falla el cierre centralizado, aislar la puerta que falla, tal y como lo hemos hecho antes, y veréis que cuando la desconectais, entonces si que funciona el cierre del resto de las puertas. Entonces es problema de la cerradura. Ahora tengo que comprobar que es lo que falla de la cerradura, porque está llevan un servo motor.
Espero que os sirva de ayuda.
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josepassat110 (19/06/2019)
hola a todos mi problema es, donde esta la placa electronica que gobierna a todos? a mi me pasa eso pero lo he llevado a varios sitios y nadie tiene ni idea, lo de las puertas ya me pasaba alguna que otra fallaba pero un dia de repente mi control de puerta la botonera el elevalunas el espejo dejaron de andar me comentan la centralita de confort alguien tiene idea de donde esta?
Buenas. Yo tengo una alhambra del 2004. Me empezó fallando el confort de los elevalunas de la puerta trasera izquierda (no subía la ventanilla con la llave), y al poco dejó de ir el cierre centralizado en esa puerta. Empecé por mirar los cables de la puerta que están en el fuelle, que tienen fama de cortarse. Efectivamente estaban cortados. Dejó de funcionar el elevalunas y el cierre en esa puerta, pero como me iba de vacaciones pues lo dejé tal cual hasta la vuelta. Poco después de volver dejó de funcionar el cierre centralizado de todo el coche.
Empecé por soldar y añadir un trozo más (yo creo que se cortan por ir justos) a los cables de la puerta y volvió a funcionar bien el elevalunas, pero el cierre nada. Revisé fusibles y estaba el del cierre fundido, supongo por llevar los cables cortados. Una vez puesto el fusible iba todo menos esa puerta. Saco la cerradura y veo que lleva una parte mecánica y una eléctrica que se separan fácilmente. La cerradura es bien cara y escasa de desguace, por lo que voy al desguace más grande de Madrid a ver si hay alguna y nada. Saqué una cerradura de una galaxy del 97 y ví que era muy similar, me llevé la parte eléctrica (es como un triángulo blanco). Monté esa parte eléctrica en mi cerradura y empezó a funcionar perfecto. Me cobraron 6 euros por esa pieza.
En resumen:
- Revisar cablería de la puerta que falla
- Revisar fusible
- Cambiar parte eléctrica cerradura que falla (sirve de una de las antiguas)
En mi caso, con unas soldaduras, unos trozos de cable, un fusible y una pieza de desguace de 6 euros solucionado.
Espero que os sirva. Un saludo.
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