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Creo que al salpicar se sale el aceite, cambia el tuvo y arreglado
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cmo dije ya cambie el manguito y sigue tirando aceite esta tarde lo e mirao y esta un poco mas abajo de la mitad de la marca lo que quiero saber es porque escupe aceite por ahi y si es normal ya que el filtro del aire derecho esta empapaisimo de aceite y no lo quiero cambiar para que este igual en ub par de dias algo tendra que tener porque eso no le pasaba antes ademas de que no deberia de escupir aceite por ahi no??
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Entonces esa foto es vieja no? Como ahí se ve un manguito roto...
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si ese es el que cambie... subi la foto para que se agais una idea de donde viene el aceite escupido yo creo que eso no es normal
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Mi consejo es que limpies todo bien, después de limpio enchufes el coche y vayas revisando por donde lo tira.
Si no lo tira, date una vuelta corta y ve investigando por donde sale.
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el aceite lo tira por un tubito que sale del motor (justo donde esta la prensilla metalica en la foto que sale la boca del manguito roto) y ahora mismo lo llevo quitado del extremo que va a la tapadera esa de plastico donde van los filtros del aire el problema que por ese tubo me escupe el aceite y me empapa el filtro del aire derecho entonces empieza a chorrear y se quema encima del escape al estar muy caliente nose porque tira aceite por ese manguito cuando nunca lo ha echo se supone que por ese manguito recoje los gases del motor y los introduce de nuevo al motor aprobechandolos pues yo lo e quitado y lo e dejado para que tire el aceite al suelo ya que tengo el motor todo lleno de aceite y dia a dia tengo que echarle un poco de aceite porque baja el nivel ya que lo escupe por el manguito... e estado mirando por internet y puede ser una especie de valvula k deja pasar solo los gases del carter y no el aceite y puede que no aga su función o nose no tengo nidea la cosa es... me tira aceite por el manguitos de los gases y creo que no debe de hacerlo y mis dudas son si es grave si es una averia costosa como para superar el valor del coche o si es una tonteria no tengo mucha pasta y quiero qur alguien me oriente un poco antes de llebarlo a reparar ya que si lo puedo apañar yo mejor porque estoy pelaisimo y tengo que pasar itv en marzo y el coche no esta en plan de pasarla..
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lo siento por comentar seguido.. e leido por ahi algo de que puede ser debido a que a perdido compresion el coche con el paso de los años de los mates etc y e visto tambien que hay unos tipos de latas para contener los gases o el aceite que escupe el motor que se llaman decantador de aceite quiero saber si me vendrian bien uno para mi problema , si pasa revisión con eso , si puede pasarlo con el manguito quitado (si puedo ahorrarmelo mejor) , tambien tengo empapado el motor de aceité y nose si me echaran para atras por fugas de aceite o nose.. la itv la tengo que pasar en marzo y para colmo no tengo la ficha tecnica y tengo que pagar unas tasas para que me envien otra ... el coche lo sigo cojiendo a dia de hoy y cada 2/3 dias baja el nivel un deo de la varilla y lo vuelvo a poner a nivel, e notado que desde me pasa esto el embrague y las marchas van mas suaves nose si sera del engrase o imaginacion mia... el aceite que pierde sale muy negro y justo de donde sale es de la tapa de balancines y ese aceite sube por el manguito hasta la coraza esa de plastico negro donde van los dos filtros del aire y el manguito del que estamos hablando va en el lado derecho y me empapa el filtro me lo deja negro la cosa es si puedo arreglarlo y poner todo como estaba o apañarlo con el decantador ese para que me pase la itv... gracias
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Buenas,
Como te dicen en los post anteriores una buena limpieza de la tapa de filtros será lo suyo. En la tapa donde están los filtros de aire has mirado el tubo de la izquierda(mirando desde el frente) que tiene forma de L invertida?
Si lo sacas seguro que de allí habrá "la mayonesa" que es aceite con humedad/agua que te habrá enterado por tener el manguito rajado.
Limpia la boca de la de ese tubo (seguro que estará lleno de porquería) y dentro del tubo con un pequeño alambre, ya que llega hasta el compartimiento central de la tapa de filtros que va encima de la chapa de admisión.
Después fíjate que ese tubo va conectado a una unión en forma de T, esta también fijo que estará sucia, se forma una pasta y hace que el aceite no retorne al cárter haciendo un tapón y por eso te mancha el filtro.
Esta T si te fijas, esta conectada a un manguito que baja a una pieza de plástico, ese es el decantador de aceite del coche. Si has limpiado la tapa de los filtros y te sigue chorreando aceite, la obstrucción puede estar allí.
Espero que te haya podido ayudar, saludos!
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mañana si tengo tiempo boy a desmontar todo los manguitos y los boy a limpiar a fondo y ya os contare como me ha ido y si sigue tirando aceite o no... gracias
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