Egwctivamente creo que puede que alguna valvula antiretorno este tocada, el coche lo compre asi es un motor bam el coche andaba muy bien hasta que algo peto y yo creo que es una tonteria porque desde que le tengo las lambdas es mejor hasta el dia que le jodio la dichosa 249 cuando lo pille lo lleve al banco para ver y con la dv rota( ahora le tengo la metalica) y sin lambdas dio 200 cv una vez le puse la dv ya dio un cambiazo a mejor bastante notable y con las lambdas ya no tironeaba nada de nada, y un dia saliendo a dolor que hasta en 3 perdia rueda xof bajon y la presion no pasaba de 0.5 x eso creo que debe ser una pijada nose si he contestado todo
Por eso te he dicho que tú revises todo, y te hagas una idea de que es lo que le han hecho a ese motor, y que se a cambiado o modificado, para saber a que te puedes atener e ir arrinconando el problema. En motores tan tocados, es difícil saber que falla, y mas si se compro el coche así. Salu2Iniciado por damianlugo
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En principio hare un log de presio de turbo demandana y que mas me recomiendas que loguee?
De momento sólo un LOG. Pero haciendo el mismo con el programa VGL que hay en el foro. Actualmente sólo tienes avería registrada de la N249, no? ninguna otra avería, verdad? dices que la N249 no esta?? o he entendido mal??
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La verdad esque no la veo por ningun lado estara eliminada supongo o cambiada por otra cosa pero antes no me daba ese error si solo me da ese por el momento
No sé que forma tiene en tu motor la N249, porque depende del modelo y año, es de una forma y van cambiando la localización de la pieza, no te se decir donde esta. Pero viendo ese motor, lo mas seguro es que este quitada..Salu2
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Ahora puede ser que sea una valvulita antirretorno las mirare cuando pueda
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