En efecto, esa ECU es de intercambio, o reparada (etc..) y también es valida para tu motor, por tanto no llevas una referencia que no debes de llevar, llevas la ECU adecuada. Pero sigo desconfiando de ella, porque a saber, que trapis o ñapas hizo el anterior dueño, y de que forma puso esa ECU, y que tapa la misma (etc..).
Puede ser perfectamente el cableado, o una masa de la misma. Accede hasta ella, quita los conectores, limpia los mismos con Spray limpiador por residuo 0, mira los cables, repasa las masas, y coloca todo de nuevo, borra averías y reza, aunque sigo pensando que la ECU esta mal, y en el concesionario te lo han certificado, no es ECU de fiar. También puedes comprar una en Ebay o en un desguace (tirada de precio) y montarla tú, o pagar porque lo hagan, y por poco, tienes el problema resuelto. Salu2