No es tan raro lo que te pasa. A veces solo se ve la fuga cuando el motor se está enfriando ( o fuga más y solo suda con el motor caliente y se evapora), probablemente será una junta, y si ves el anticongelante por la parte de atrás del motor revisa la entrada de refrigerante a la culata, creo que en el avf está a la derecha viendo el motor de frente, encima de la caja de cambios.

Para saber si es así, tendrás que observarlo mientras se enfría el motor. Trata de mover un poco los tubos para provocar la fuga.

Un saludo.