Pues según veo los datos, lo veo todo en rango y en orden (nada que achacar a los mismos) las revoluciones, duración especifica de inyección, cantidad inyectada, valor del Angle-Synchro, comienzo de la inyección y valor de inyectores están en rango, en este apartado todo correcto.
Con respecto al LOG (me quedo con el último) no veo perdida de vacío por algún manguito de vacío ni perdida de presión por algún tubo de admisión, puesto que el turbo carga bastante bien y rápido, veo a la N75 trabajar correcta y al turbo y caudalimetro con buena salud, de hecho el caudalimetro mide bastante bien, por tanto veo un LOG bastante aceptable tío.
Enhorabuena, ese coche goza de salud (al menos esto veo yo). Salu2